★获奖企业：上汽荣威
★获奖车型：荣威iMAX8
作为荣威MAX高端产品序列的最新产品，iMAX8一方面体现出低价高配的竞争战略，另一方面也拥有自己独特的智能科技。想在20万元区间的中高端MPV市场分一杯羹，iMAX8有足够的实力。
作为上汽荣威首款MPV车型，荣威iMAX8传承了品牌“聪明车”基因，首次落地智能交互空间设计，让MPV成为用户的智能交互空间。
而且，荣威iMAX8身上趣味性亮点不少。其中，被官方命名为“魔吧”的中央扶手箱，不仅可以对饮料进行制冷或加热，还能提供定制的茶具或咖啡器具，通过电动滑轨在三排座椅之间通行无阻。某种程度上，就像一位贴身管家把服务送到每位乘客身边一样，可谓仪式感满满。用荣威设计师的话来说，这种高端大气上档次的设计，即使在车主的土豪朋友圈里面也会倍有面子。
众所周知，第二排座椅是MPV用户关注的焦点。荣威iMAX8在营造第二排座位的空间及舒适感上，确实花了一番心思。荣威iMAX8为第二排乘客准备了两块“魔屏”，分别放置在第一排座椅驾驶座及副驾驶位后方，这两块10英寸屏幕与多媒体系统联通，可以显示天气、时间和导航等信息，并且能通过触控和语音的方式进行操作。无论是天气、股票资讯等信息，还是娱乐项目的菜单，都能让第二排乘客一目了然。
同时，荣威还为iMAX8第二排座椅设计了一套“魔力沙发”，它采用10层复合结构，配合8气袋按摩、加热与通风功能，再加上可6向调节的睡眠级超宽航空头枕，理论上能够最大限度地提升舒适体验。第二排座椅还具备360mm可移以及三排超长前后滑动功能，通过大范围调整座椅前后位置，打造出更灵活的智能移动空间。
荣威iMAX8最新的斑马智行VENUS系统还拥有车家互联等功能，支持用户通过系统控制家中空调、灯、扫地机器人等智能家居。另外，新车还搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景导航系统、一键式智能防夹电动滑移门等智能配置，全面提升了用户的用车体验。
作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8在车辆底层架构、动力总成、底盘上也进行了升级，采用了低重心设计。
动力方面，新车搭载了上汽蓝芯全新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。同时，新车百公里综合油耗低至8.4L。 （梁罗喆）
