小雪时节已过，羊城依然暑气未消。每年车坛压轴大戏——广州车展进行得如火如荼之际，在业界享有盛誉的车坛奥斯卡颁奖，也盛放果实。
回首2020，突如其来的新冠疫情，全球车市一度按下“暂停键”。相比之下，我国采取了强有力的管控措施，加上政府层面出台多项刺激汽车消费的政策，在整体汽车消费需求的支撑下，国内车市迅速“重启”并率先回暖。同时，这一年新能源汽车开始从B端走向C端，甚至政府都在主导换道，汽车行业正重构着未来。
由南方都市报主办的车坛奥斯卡颁奖活动，已经经历了18个春秋，当车坛奥斯卡今年进入第十九届，特意开启了网上投票的渠道，让广大读者朋友从精选的50款候选车型中，选出自己心目中的“年度车型”。同时，从“年度车企系列”中，为今年表现最出色的汽车企业投上重要一票。
根据最终公布的投票结果显示，今年年度企业的获奖者，除了今年销量表现让人信服，体现出来的企业责任担当同样值得称道。而在各个细分市场的获奖车型中，颜值高、性能出众、科技含量爆棚几乎已经成为了标配，这也可以看出未来消费市场的需求。
众所周知，广州国际车展是2020年最后一场车坛盛事，由于各家车企全年销量走势已经趋于明朗，能完成年度任务的，过来晒晒成绩单；销售目标达成无望的，也赶紧描绘一张蓝图。一场狂欢Party过后，大家又即将迎来新的挑战。
无论如何，车企今年面临的困难及压力都更甚于往年。在普遍遭遇“开门黑”的不利开局下，疫情已经成为了一块试金石。企业在品牌影响力的打造、产品竞争力及营销体系的合理性等方面的综合表现，真正体现出各自的硬实力。在这样一个特殊时期，脱颖而出的企业都必须付出更大的努力。因此，今年车坛奥斯卡的含金量会比往年更高，各大奖项的得主也更加实至名归。
□ 梁罗喆
统筹：林广 李美钰
编辑：李美钰 黄露 记者：钟键挺 梁罗喆
