11月15日，江门人期盼已久的珠西交通枢纽江门站正式运行，江门五邑大学广东侨乡文化研究中心主任张国雄感慨道，这不仅圆了江门百年“铁路梦”，更圆了新时代江门的“枢纽梦”。
随着江门站的运行，随着人才、资金、信息等在枢纽汇聚，必将给侨乡带来“聚变”，也意味着江门进入新的发展起点。那么，江门站会给江门带来怎样的改变？南都邀请企业家、学者和资深媒体人分享各自的观点。
区位优势进一步提升，更能吸引到优秀人才 (江门市阪桥电子材料有限公司董事长、总经理周中涛)
“江门站开通之后，从我们公司来说，首先是出差更加方便，比如去长沙、深圳等地，可以直接在江门上车，不用到广州南转车。”周中涛说，其次，随着江门站通车，江门区位优势提升，城市地位也得到提升，更有利于引进人才，留住人才。周中涛还有一个身份是江海区人才发展促进会第一届会长，对于企业如何引进和留住人才，有更深刻的体会。
江门作为粤港澳大湾区的重要节点城市，与广深港澳处于一小时交通圈，“双区驱动”为江门高质量发展提供了重大机遇。“学习深圳的先进经验，加强与深圳的交流，随着深中通道、深江高铁的建设，江门区域优势进一步提升，会吸引更多深圳企业到江门投资发展，不少企业会增加主动到江门投资。”周中涛说，这几年，江门在基础设施方面大手笔的投入，如城市交通、公园、教育等配套升级明显，城市品位也在不断提升，公司未来会加大在江门的投资，总部肯定会设在江门。
“现在江门城市的居住环境越来越好，除了硬实力，在软实力方面，像政府部门办事效率、服务意识，也在不断提升，因此，江门的变化发展是全方面的。”周中涛说，江门市对于实体经济发展支持力度不断加大，不断出台政策支持企业创新发展，鼓励实体做大做强。
江门在大湾区建设中作为节点城市的地位将更加凸显(广东五邑大学学术委员会主任、广东侨乡文化研究中心主任张国雄)
张国雄认为，作为珠西综合交通枢纽，江门站开通后，将填补珠江西岸无大型铁路枢纽的空白，成为广东省仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大综合交通枢纽，通过全国铁路网加强珠江两岸乃至粤东西北的交通联系。“更重要的是，江门站还将起到承东启西的重要作用，串联粤港澳大湾区和粤西地区。”张国雄说，由此江门在大湾区建设中作为节点城市的地位将更加凸显，不仅可以改变珠江两岸发展不平衡的短板，也可充分发挥粤港澳大湾区对粤西地区的辐射作用。”
江门站的开通，侨乡迎来新的发展契机 (媒体人、民建江门市委委员李健群)
李健群认为，江门站的建成，标志着江门市的大发展契机已经到来，标志着江门作为大湾区的一员的重要性凸现出来。江门站的落成，将促进更多人流、物流、信息流、资金流在此汇聚，吸引更多有前景、有活力的产业落户于此。
“江门站的开通，首先承接了广佛都市圈的辐射和涵接，也打通了江门与粤西的大交流和大融合，大江门的交通枢纽地位凸现出来。深圳、香港等先进制造业、人流资金流都进一步将入江门。”李健群认为，还会有更多银行业进驻江门，同时，房地产也将迎来发展，在广深工作，在江门置业，将成为不少年轻人的选择。
江门旅游业也将迎来新的发展契机。“你想一想，在广州、深圳喝完早茶，坐火车来江门，游玩了观音寺、圭峰山玉台寺、白水带，然后，在江海区银泉花园附近，吃了猪肚鸡，之后，在市区坐公交车游览江门北街的火车站旧址。然后，在下午六点多，再去游览巴金笔下的新会小鸟天堂，吃完饭后，再再江门站坐车回广州、深圳，这是多么惬意的事情。”李健群说。
“江门站的开通，对江门人来说，改变不只是区域链接，观念也将发展改变，江门人应该更加珍惜这样的一个大好的契机，加强内外两个江门的交流和合作，携手并肩，共建大湾区。”李健群说。
