鱼珠至天河公园段启动“跑图”试运行

　　珠村站，设计中融入了“红丝”元素。　广州地铁供图

　　昨日，南都记者前往广州地铁13号线二期天河公园、珠村两座车站探营。据悉，13号线二期今年将开通鱼珠至天河公园段，该段全长8.3公里，分有珠村站、车陂站、棠下站、天河公园站共4座车站，目前线路已启动“贯通跑图”试运行。　　

　　13号线二期

　　今年开通鱼珠至天河公园段　　

　　地铁13号线二期(朝阳-鱼珠)呈东西走向，线路串联白云、荔湾、越秀、天河、黄埔五大行政区，全长约34公里，设23座车站。线路建成开通后，将与13号线一期(鱼珠-新沙)共同构建城市东西向骨干线，提高东、西部客流直达市中心的便捷性，有效疏导五号线客流压力。

　　13号线二期今年将开通鱼珠至天河公园段，该段全长8.3公里，目前土建工程累计完成98%，该段4座车站以及轨行区均进入运营调试阶段，并已启动与13号线一期(鱼珠-新沙)的“贯通跑图”试运行工作。跑图期间，13号线全天执行“天河公园-新沙”交路，13号线一期(鱼珠-新沙)正常载客运营，在鱼珠站清客，13号线二期鱼珠至天河公园段不载客试运行；工作日高峰期上线15列车，行车间隔由早高峰约7分钟、晚高峰约9分钟均缩短至约6分钟；周六日打破现有全天平峰模式，高峰期上线14列车，行车间隔由约12分钟缩短至约6分钟。

　　融入民俗文化

　　珠村站打造“七夕乞巧”主题站　　

　　广州地铁介绍，13号线全线以“粤商珠水”为核心线路概念，其中二期明挖站点在设计中巧妙融合管线布局与装修造型，围绕“粤商之舟”主题打造独具特色的空间形态。

　　天河公园站为三线换乘车站，是广州地铁线网的重要交会点，其中11号线与21号线已开通运营。13号线二期天河公园站全长约280米，标准段宽约34米，深约27米，为地下三层结构，沿用“浩瀚天际，天河星雨”的主题概念，打造兼具艺术性与功能性的地铁空间。在整体空间布局上，设计采用规整的几何形式，构建出以灰色为主的空间基调，并融入线性灯带，勾勒出光影线条。同时，以星空图案冲孔铝板为主题元素，搭配层叠错落的天花造型，与点状星光形成虚实映衬，营造出浩瀚星空的璀璨意境。

　　珠村站全长约223米，明挖站厅标准段宽为16.8米，暗挖站台标准段宽为10.2米。

　　临近车站的珠村被誉为“中国乞巧第一村”，乞巧文化与民俗在珠村得到保留与传承。宋人刘克庄诗云:“粤人重巧夕，灯火到天明”。广州是目前国内乞巧习俗保留最完整、特色最鲜明的地区之一。

　　广州地铁设计院13号线二期建筑总体设计师彭伟说道:“珠村站将轨道交通与民俗文化深度交融，装修设计巧妙融合珠村乞巧文化元素，设计团队提取传统编织纹样，和天花造型融合在一起，用灵动飘逸的线条作为主要设计语言，与车站建筑机电的非对称布局相呼应；红色一直是吉祥、喜庆、美好的象征，设计融入‘红丝’元素，结合灯具造型，传递出少女的美好愿望。此外，车站还打造了乞巧画廊，把七夕乞巧的传统习俗抽象成剪影人像，加强对传统文化的普及。”

　　(注:车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以政府部门批准公布为准。)

　　采写:南都记者 钟丽婷