新传祺公式：智趣科技+匠心品质+亲和服务=美好

广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽研究院院长吴坚（右一）、广汽埃安总经理古惠南（左一）与概念车摩卡MOCA合影。

EMPOW55以低冲姿态、战机主题、光塑曲面诠释“轻跑”新活力。

　　专题

广州车展，不得不看的展台，当然是主场作战的广汽。

加速向科技企业转型的广汽传祺，带来全系车型重磅出击的同时，还发布了全新品牌口号“一祺智行 更美好”，在数字化时代，广汽传祺与客户加强“共生”。

产品方面，GPMA架构首款运动轿车EMPOW55正式亮相。GPMA架构不仅是指平台开发技术的提升，也是广汽集团“全新造车理念”的升级。

在新的造车时代，广汽传祺迅速应对新的市场需求和趋势，进入新一轮的产品爆发期。

　　数字化时代，更科技的传祺诞生

“自主品牌是实现中国汽车强国梦的中坚力量，广汽集团将继续实施向科技型企业转型战略，持续加大研发投入，全面提升自主创新能力，努力构筑高质量的自主品牌百万产销体系。”车展期间，广汽集团总经理冯兴亚再次强调了广汽向科技企业转型的决心，面向汽车新四化变革和消费趋势，广汽集团正在全面实施“十四五”规划下的“1615”战略，打造科技广汽，持续为顾客移动生活创造价值。

数字化时代，作为广汽集团自主品牌“双子星”之一的广汽传祺，也在车展期间宣布品牌焕新升级。广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛发布全新品牌口号——“一祺智行 更美好”，并表示“趣、质、亲”就是广汽传祺带给消费者的三大核心价值，“数字化时代的全新传祺，正以先进的智慧科技，与每一位客户共同走向美好人生。”

广汽传祺的智慧科技，不仅带来了GPMA架构、钜浪动力以及ADiGO智驾互联生态系统三大黑科技，也为广汽传祺服务赋能。

以数字化为核心，依托人工智能工具，打造包含一键掌控、一键直联、一键趣享的传祺数字化特色服务体系，并发布全新服务品牌“Fun Car＋e”，旨在智能e时代，为广大客户提供更用心、更高效、更亲和的一键式服务。

　　GPMA架构带来“全新造车理念升级”

平台化、架构化的生产设计能力，往往是一家车企造车实力的综合体现。

GPMA架构是面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，包括R和L两个子平台，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

该架构秉承广汽集团e-TIME行动计划“一切以顾客体验为中心”的核心理念，实现了年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、安全、健康舒适、柔性化制造、全球化等十大领域的进化升级。

GPMA架构不仅是指平台开发技术的提升，也是广汽集团为实现高质量发展对研发体系、采购体系、生产体系、销售体系等研产销一体化的体系变革，是“全新造车理念”的升级。

首先在产品力上，GPMA架构打造更具活力的产品，从里至外，从动力到智能，都进一步满足年轻消费者的需求，同时，GPMA架构给用户带来超低油耗体验，经过优化的车身姿态，以及高效强劲的动力系统功不可没。当然，一向以品质著称的广汽传祺，已经连续8年获得J.D.Power新车质量（IQS）中国品牌排名第一，可靠性依然是GPMA架构的“底色”，用户可以享受架构带来可以比肩日系的品质。

　　EMPOW55重磅登场

此前，GPMA架构已经带来第二代传祺GS4等明星车型，本届车展上，GPMA架构首款运动轿车EMPOW55重磅登场，并将于2021年正式上市。

在轿车领域，合资品牌的长期固有优势，使得自主品牌诞生爆款并不容易，但是EMPOW55用冲破固有界限的实力，打造全新“轻跑”概念，试图改变这一格局。

全新一代GPMA架构具有55项用户体验升级点，EMPOW55作为GPMA架构首款运动轿车，完美诠释了“活力”的平台特性。通过低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体的设计，EMPOW55实现了跑车般的低冲姿态，加以远低于同级的0.26超低风阻，达到了造型与性能的完美统一。

造型方面，以“战机”为设计主题，新车拥有进击的前脸，机甲格栅和双侧刀锋气帘令人过目不忘，以及同级少有的四出排气、18英寸垂尾形竞速轮毂、高性能后导流板等设计。

新车一经亮相，就成为本届车展的“C位”车型，新车采用了“光塑曲面”全新设计语言，以极低的视觉重心、高挑健硕的尾部、宽厚有力的车肩以及全LED锋芒大灯、展翼式魅影尾灯等组合，诠释速度与美的交融。

据悉，除了EMPOW55新车，广汽传祺明年还将带来多款改款换代车型，带给消费者全新的价值体验。