大坦沙岛建设再提速：重现“双桥烟雨”城市景观，加快岛内外通道规划建设

专题

今年1月，广州市审议通过《白鹅潭地区发展规划（2020-2035年）》，白鹅潭将与东部珠江新城、琶洲和国际金融城黄金三角区一起，形成广州东西两翼齐飞的发展格局，肩负广州西部崛起、引领广佛、辐射珠西、融入湾区的重要使命。同时，广州市“十四五”规划建议提出打造沿江、东南部、西部三大产业带，其中要做优做高“沿江产业带”，优化提升白鹅潭商务区等省级、市级产业平台能级，打造现代服务业集群。从广州城市发展看，珠江后航道时代已经来临。

作为白鹅潭地区在“十四五”时期振翅腾飞的重要节点，3.55平方公里的大坦沙岛，坐拥8.7公里环岛江岸线，城市发展优势得天独厚、产业集聚能力后劲十足。自2020年3月荔湾区启动岛上新一轮城市更新改造大会战以来，各项工作取得历史性突破，河沙村房屋启动拆卸，西郊村集体物业复建全面实施，坦尾村改造即将启动补偿安置方案表决，广佛大桥一期启动建设，广州呼吸中心将于今年6月建成投入使用，8万平方米的双桥路景观提升片区成为网红打卡点，小学、消防站等一批公建配套设施全面提速……

8万平米景观升级！城市空间增色增彩

大坦沙岛是昔日羊城八景之一“双桥烟雨”所在地，承载着老广们的记忆和乡愁。近期荔湾区和凯德集团再次对新加坡的“花园城市”理念进行点题，自去年10月开始，在“双桥烟雨”旧址，即双桥路及周边区域实施景观提升工程。

凯德集团（中国）广州大坦沙项目公司总经理杨应时介绍：“范围覆盖双桥路西段、坦尾西路、坦尾路、桥中中路、桥中南路、双桥公园、坦尾地铁站，改造面积约8万平方米，历时3个多月，今年1月底完成景观提升。”

杨应时表示，此次改造主要对双桥公园及坦尾地铁站周边采取拆围透绿、增色增彩的措施，提升公园绿地的公共服务功能。同时，将城市灰空间纳入设计视野，如地铁高架桥下、市政路桥下、铁路桥下等容易忽视的“灰空间”被点亮激活，成为景观空间的重要组成部分。此外，对坦尾地铁站北侧的地铁广场周边绿地，以“丝雨晴烟”的水概念打造成珠江桥入岛的第一景观印象，提升岛中景观绿化空间品质。

加快大坦沙跨江通道规划建设，岛内路网能力提升

备受市民群众关注的大坦沙岛交通建设问题，也有望在今年取得重大突破。上个月，广州市政府在荔湾区召开专题会，实地督导大坦沙岛跨江通道规划建设，研究加快完善广佛都市圈交界路网，解决呼吸中心建成投入使用后的交通出行瓶颈。按计划，今年岛上将加快打通一批阻碍交通内循环的线路，启动建设一批对外链接的通道。

大坦沙岛南侧将分别规划建设如意大桥东、西桥，争取双向六车道标准，强化大坦沙岛与西关老城区和芳村片区连通，打造成为兼顾交通功能和提升城市形象的靓丽名片。此外，广佛大桥一期已在去年年底动工，接下来还将结合罗冲围片区城市更新，一并推进广佛大桥系统工程（二期）的规划建设。衔接过江通道的岛内路网能力也将得到提升，近期将加快推进桥中西-桥中南路主干道和东侧环岛路网改扩建拓宽工程，为衔接过江通道建设和运行创造基础条件。

此外，大坦沙岛在推进城中村改造的各项工作中也充满了“人情味”，村集体和村民反馈的诉求，政府、企业都能及时跟进、沟通协调。坦尾经济联社党支部书记卢明华表示：“在推进改造过程中，即使我们联社有部分工作未能按约定时间完成，但企业还是很为村民着想，提前支付了补偿款，2019、2020年支持了联社分红缺口2800万元，让村里在集体物业停工停业期间有稳定收入。正是因为切切实实帮助村集体解决了收入难题，村民们更加信任政府和凯德集团实施改造的诚意，也愿意为了看到一个优美、宜居的大坦沙岛，配合好改造工作。”

文/李宛真 图/黎湛均