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对话国家雪车雪橇中心制冰师李开顺:

制冰需要“争分夺秒” 是体力活也是技术活

来源:南方都市报 作者:宋承翰 王森 王凡 01-15 01:00

  李开顺在工作中。

  人物名片

  李开顺

  男,51岁,湖北人,国家雪车雪橇中心制冰修冰队队长,曾任木工、泥瓦工、喷射手。

  在国家雪车雪橇中心里,只有20人从事制冰师这个新鲜的行业。李开顺就是其中之一。

  2017年的一次混凝土喷射培训后,李开顺进入国家雪车雪橇中心施工方。这条全长1.9公里的赛道,不仅是中国第一条雪车雪橇赛道,也是全球第一条有360°回旋弯道的赛道,施工难度很大。

  据悉,国家雪车雪橇中心的垂直落差相当于40层楼高,采访当日,南都记者试着从半山腰走到山顶的出发区,走到一半就累得手脚并用。显然,李开顺和他的同事,每天的运动量大到难以计算。

  这天修冰间隙,李开顺站在著名的360°回旋弯和南都记者聊了聊制冰工作以及他的经历。

  制冰

  10厘米厚的冰面要来回浇水2000次

  南都:冰是怎么制起来的?

  李开顺:像我们师傅一直来回走,用水龙头向赛道上喷水雾,赛道里面有制冷管道,水珠“干了”就形成冰面。如果制到3厘米厚,大概要来回走1000次、来回浇水,要是制到10厘米厚,可能要2000次。

  南都:如何判断什么样的冰面是合格的?

  李开顺:我们用电钻打进去测量,像赛道墙面,冰面应该达到3~4厘米厚,结束区要10~15厘米,出发区是7厘米。好的标准是平整,冰面我们是用冰刀修的,你们可能看不到,用冰刀手上能感觉到有的“包”有的“凹”。我们这条赛道长是1975米,16个弯每个弯角度都不一样,就看制冰师修冰补冰的技巧,这个是很关键的,这个技巧我从2019年到现在一直在跟外国人学习。

  南都:这么长的赛道,哪个区域维护起来比较困难?

  李开顺:我们这条赛道落差比较大,有120多米,尤其是回旋弯这一片有16弯。我们要带着水管上坡跑,既累还要抢时间。

  

  工作

  “只有20分钟时间,干活就是赛跑”

  

  南都:一个比赛日制冰师都要做哪些工作?

  李开顺:如果运动员在7点滑行,我们必须6点进入赛道清扫和养护。比赛中有20分钟间隙,我们10个人一班,5个人负责9号弯到出发区,另一帮人负责其他部分。只有20分钟时间,干活就是赛跑,抢时间。像我们从这里(9号弯,即360°回旋弯)跑到52平台大约15分钟,还要干活,那是争分夺秒。

  南都:都要干什么活?

  李开顺:主要是养护滑行冰面,运动员的轨迹可能碰出冰碴,我们要及时清扫。晚上最后一轮滑行结束后,我们还需要认认真真养护一遍赛道。该补的补,该修的修,像结束区刹车的地方要平整,这个时间一般是两个半小时。

  南都:听说你们去韩国培训过?

  李开顺:2019年我们去韩国学习了10天,掌握冰面是怎么制成的,要制多厚。回国后我们在9号弯练习制冰和修冰。到2020年3月,整个赛道全都制好。以前我都不知道怎么制冰,回来后继续锻炼。我们的工具也经过调整。培训时外国人给我们讲过冰刀角度,这就像木工用的刨子,角度是对的就好用。我们之前从德国进过一批,但不太好用,后来自己摸索,用半年时间调冰刀,现在比外国人生产的好用。

  

  转行

  曾是泥瓦工 2017年赛道开工至今一直参与制冰

  

  南都:你会滑冰滑雪吗?

  李开顺:我们队里组织去玩过一次,踩着雪板滑。我是南方人,以前根本没滑过。前一阵我们还去高山滑雪看了一下,这个外国人也不敢滑,我们不是专业人员根本不敢。

  南都:你为什么会做制冰师?国内应该只有你们20个人从事这个行业。

  李开顺:2017年赛道开工我就在这里,一直干到现在,从喷射混凝土干到制冰。建筑转制冰比较容易一些,像修冰补冰,只要是手好一点,再指点指点就差不多了。

  南都:是怎么转行的呢?

  李开顺:2017年时老家下了两场大雪,我在家里。后来在上海干活的堂弟介绍我去参加培训,我当时想,搞了几十年建筑怎么还要培训呢。刚开始老婆担心是传销还不让我去,我说我也不带什么东西,拎个小包带两件换洗的衣服就去了。这个培训就是跟冬奥会有关的,喷射混凝土赛道。农历12月我在上海培训了一个月,2018年的正月初八我就到延庆参加施工了。

  2019年赛道干完了,我们都回家了,项目经理林剑锋说老李你过来吧,给我带队制冰,我说可以呀。然后我就过来了,带了十几号人到韩国学习,回来以后就一直在这里搞制冰。

  南都:这次家里人同意吗?

  李开顺:肯定同意啦。我老婆说你过去吧,比你搞建筑好。过来上班基本上不用操心,把这个活干好就好。

  南都:考虑过冬奥之后做什么吗?

  李开顺:保障好奥运会,其他到时候再说。

  采写:南都记者 宋承翰 王森 王凡 实习生 赵姬

  摄影:南都记者 王森