尽快搜寻两部黑匣子 尽快开展数据分析

　　应急救援人员全力开展搜救工作。

　　3月21日下午,东航MU5735航班坠毁在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村一片山坳中,巨大的爆炸引发了山火。

　　飞常准APP数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联。

　　昨晚21时,国家应急处置指挥部在广西梧州举办第一次新闻发布会。对于社会关切的搜寻飞机黑匣子问题,中国民用航空局回应,尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快开展黑匣子数据分析。

　　1、600人彻夜寻找黑匣子

　　昨晚,在坠机核心区山坳的三面山体上,有包括消防、武警、民兵在内的600人左右的搜救力量正在进行连夜的搜索,目标就是想尽办法找到黑匣子。

　　很多搜救人员登上陡峭的山坡,利用手上的铁锹、砍刀、金属探测器等工具,在努力搜索生命迹象的同时,寻找黑匣子的下落。

　　记者了解到,失事客机有两个黑匣子,一个位于驾驶舱位置,一个在机尾记录各种数据,两个黑匣子都非常重要。失事客机黑匣子尺寸约为20cm×20cm×60cm,约3块砖大小。黑匣子形状虽然为长方体,但是根据以往事故搜寻经验,很有可能出现严重不规则的变形,所以现场救援力量对金属物都会仔细查看。

　　由于黑匣子是个橙色的长方体且带有反光标志,所以所有搜救人员的头灯都已经亮起来。除了搜救人员随身带的照明装备外,坠机核心区的应急照明灯已经打开,整个区域已经被照亮,可以实施夜间不间断的照明工作。同时,搜救队伍配备搜救犬和生命探测仪。

　　2、专家解读为何事故现场维持飞机残骸原状

　　3月22日,在埌南镇莫埌村的山头,工作人员对飞机残骸进行标注。《航空知识》杂志主编王亚男说,目前现场的第一要务是搜救失联人员,搜救人员发现飞机残骸、货物以及失联人员的私人物品等后,会先做好影像记录,并予以标记。“除非要移动这些残骸来寻找失联人员,否则一般都不会轻易移动这些物品。”针对有网友提出的,为何发现了钱包等随身物品,却暂时没发现失联人员的问题。王亚男认为,在飞机撞击地面的时候,钱包、身份证等重量比较轻的物品可能会被甩飞出去,并可能会飞出比较远的一段距离,从而避免了撞击引发火灾的破坏。

　　事故原因调查

　　飞机坠落前发生了什么 找到黑匣子才能判断

　　中国民用航空局在发布会上表示,下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因。

　　据悉,失事客机有两个黑匣子,一个位于驾驶舱位置,一个在机尾记录各种数据。南京航空航天大学副教授盛汉霖表示,因飞机坠毁在山区,地形复杂,大型的器械难以开展工作,目前只能依靠人力和无人机搜寻。搜救时,搜救人员和现场群众需要保证残骸处在原始位置,同时还要避免山火导致的残骸损毁。在飞机坠落前两小时到底发生了什么,里面有什么对话和信息,只有找到黑匣子,并且结合飞机残骸,才能够对事故的原因进行进一步的判断。

　　空难调查或在事故一年甚至数年后才能公布最终报告

　　“中国民航”公众号发文称,一般情况下,空难发生后,在基本信息确定的情况下,调查组会在短期内发布初步调查报告；然而,空难调查往往错综复杂,困难重重,最终报告出炉需要多方参与,可能在事故一年甚至数年后才公布。