东航已联系到全部旅客家属

　　昨晚九点,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展,并回答社会各界所关切的相关问题。

　　民航局

　　尚未发现机上幸存人员

　　民航局相关人员通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至22日凌晨,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。

　　机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。

　　目前无法清晰判断事故原因

　　据民航局航空安全办公室主任朱涛介绍,事故应急救援工作仍在继续进行中,事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救,1、尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快开展黑匣子数据分析。2、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作,妥善处理善后事。3、做好疫情防控和信息发布工作。

　　据悉,事发后,依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》,已成立由民航局局长冯正霖担任总指挥的国家应急处置指挥部,指挥部成员单位包括:民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。指挥部下设综合协调、搜寻救援、善后处置、舆情新闻、疫情防控五个工作组,分别由相关部委和广西壮族自治区人民政府主要负责同志牵头负责。目前指挥部已经召开第一次会议,各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。

　　朱涛通报,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

　　东航

　　已与全部123名旅客家属取得联系

　　东航发言人介绍了当前的救援工作:

　　一是密切关注旅客搜救情况,与广西壮族自治区党委、政府,梧州市委、市政府紧密联系,随时准备提供资源和运力保障。

　　二是全力做好旅客家属援助工作,迅速开通援助热线电话,同时通过各种途径主动与家属进行联系,尽快全面掌握旅客信息,24小时内与全部123名旅客的家属取得联系,组建100多名家属援助工作团队,有序开展家属援助工作。

　　三是开展安全隐患大排查,全面加强飞行、机务、空保和客货检查及环节管控,以最高标准、最严要求、最强力量、最实作风,确保航空运行绝对安全。

　　广西

　　做好抵梧旅客家属的接待衔接

　　有关广西方面救援处置工作情况,会上介绍:

　　一、加强组织领导。对照国家应急处置指挥部成立五个工作组。由广西牵头搜寻救援、善后处置、疫情防控三个工作组。同时,专门成立后勤保障组,专司相关保障工作。

　　二、全力组织开展现场救援。组织广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人员,以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援。做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障,全力保障救援所需。协调电力、通讯等部门,安排3辆应急电源车,调运6台应急发电机到现场,架设应急通讯设备,确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。

　　三、全力做好救治准备和善后处置。在现场设立应急医疗救护点的基础上,梧州市确定1家定点医院,腾空两层楼3个病区手术室,组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。在梧州南站、西江机场、高速路出口设置接待工作点,做好抵梧旅客家属的接待衔接,并调配中大巴29辆和组织出租车接送旅客家属及专家。

　　四、认真做好疫情防控。根据国家疫情防控有关规定,结合广西和梧州实际,研究制定疫情防控方案。认真履行疫情防控主体责任,自治区疫情防控指挥部协调做好现场疫情防控相关工作,并专门成立现场疫情防控组,组织应急、公安、卫健等部门在事故范围重要路段和卡口加强交通管制,为参加救援车辆开通救援绿色通道,做好各项疫情防控工作。

　　A03-06版

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