核酸免费还给补贴，货车司机抵穗有暖政

　　4月22日，广州摘星。但目前国内的疫情防控形势依然严峻复杂，南都为外地来(返)穗人员梳理广州疫情防控指挥部第29、30、31号通告要求，给出提前报备、落地核酸、健康管理（监测）的具体指引。其中对于货车司机，广州除了给出“凭行驶证在设有核酸检测点的作业场所或者社区核酸检测点免费核酸检测”的安排，还对行程码带星号的省外来（返）穗货车司机，每人每趟次发放生活补贴100元。

　　不仅核酸免费，而且还真金白银地发钱。一时间，货车司机在广州可免费核酸的讨论在社交平台引发热议。事实上，为货车司机免费核酸的政策，不局限于广州一地，而是整个广东省——早在4月14日，广东为保障物流有序运转，便已在全省高速收费站、服务区设置838个核酸检测服务点，供入粤货车司机进行免费核酸检测和休息。

　　广州为来(返)穗货车司机提供的暖心举措，之所以依然会有热烈反响，是基于近段时间以来“货车司机困在路上”的现象，以及相关从业人员、物流企业的现实处境。多段短视频显示，有货车司机在一些高速路口被“一刀切”劝返或强制隔离。4月11日，国务院就发文要求严禁擅自阻断或关闭高速公路、不得擅自关停高速路服务区，交通运输部旋即紧急部署各省自查自纠。到4月16日24时，全国高速公路因疫情关闭的收费站就由此前的678个减少到了219个。包括广东、浙江、安徽等多地陆续出台一系列“关怀关爱货车司机”举措，免费核酸、免费午餐以及数额不等的补贴补助等政策正逐步落地。

　　核酸检测没多少钱，但免费、便捷的核酸检测，会带来充满人性关怀的体验。疫情局势越艰难，就越成为各地优化营商环境的风向标，营商不仅是设企开厂，也包括每一个货车司机、物流企业的落地体验，包括每一趟交通运输的物流保障。

　　值得注意的是，此番广州推出针对货车司机的暖心措施，除了对广东相关部署的忠实贯彻，还有一些更进一步的细节优化，包括增加和优化核酸检测点设置，便于货车司机在核酸时限临期时的措手不及。此前媒体报道显示，相关核酸时限僵化要求导致的不便令诸多货车司机苦不堪言。而并不复杂的程序优化就可以解货车司机的燃眉之急，也让相当数量因为担心“困在路上”而被迫困在家里的货运从业者，可以无后顾之忧安心投入物流工作，发掘和激活社会的物流潜能。

　　特别是对于行程码带星号的省外来（返）穗货车司机，广州将其纳入“并不是隔离”的闭环管理：途经省外中高风险地区所在城市（行程卡带星号）的司机在向社区报备，且在保证健康的前提下，仍然可以继续开展运输业务。甚至在居家隔离或者集中隔离期间，接到离穗作业任务时，同样可以在向作业场所提出“中断隔离”需求后，由疾控部门引导开展离穗作业任务。

　　尽最大可能保通保畅，最大限度减少疫情防控对物流、货运乃至所有正常生产生活的影响，是科学防控的应有之义，而很多时候可能只是“非不能也，实不为也”，“一刀切”的强制隔离和劝返绝非常态防控的良策，社会经济为此所受的损伤也不光是一时一地那么简单。

　　不能让货车司机困在路上，更不能让他们在路上感到心寒，正成为多地的共识。必须意识到，高速公路“保通保畅”对于地方经济、国计民生的重要价值，意识到货车司机承担着全国保障各类生产生活物资运输的重要责任。做好疫情防控和经济社会发展的“双统筹”，夺取“双胜利”，就是要努力用最小的代价实现最大的防控效果，同时最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响。越早觉悟到这一点，越多地方和人对此有共识、有行动，国计民生就会越少一些损失，防疫共识也会因此更加稳固。