今年前三季度民航全行业基础设施建设累计完成投资798.5亿元
冬春航季国际客运航班同比将增一倍

中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划。图为广州白云机场。 南方日报供图
南都讯 记者陈秋圆 在10月26日举行的10月例行新闻发布会上,民航局运输司副司长徐青介绍,中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划。民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍,三季度客运量同比下降2成,恢复至2019年同期近5成。其中,随着国际客运航班有序恢复,国际航线客运量回升明显,三季度较二季度增长逾7成。
安全运行
未发生运输航空事故
安全运行态势总体平稳
吴世杰介绍,安全运行方面,三季度全行业完成运输飞行196.5万小时,同比下降12.8%,恢复至2019年同期的61.8%;通用航空飞行37.0万小时,同比增长14.2%,较2019年同期增长26.5%。未发生运输航空事故,安全运行态势总体平稳。
生产运行方面,三季度民航行业主要运输指标恢复程度高于二季度,但月度间仍有明显波动。三季度全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156.0万吨,同比分别下降12.9%、19.7%和9.0%,运输规模分别恢复至2019年同期的52.6%、49.3%和80.6%,较二季度分别提高14.4、23.2和1.1个百分点。其中,国际航线客货运输表现较为突出。
三季度随着国际客运航班有序恢复,国际航线旅客运输量回升明显,三季度共完成53.7万人次,较二季度增长73.3%,较去年同期增长36.3%;国际航线货邮运输需求保持较高水平,三季度共完成63.9万吨,较去年同期增长7.7%,国际航线货运规模相当于2019年同期的104.3%。
运行保障方面,三季度民航共保障各类飞行108.3万班,日均10284班,同比减少12.6%;航班正常率为91.8%,同比提高5.4个百分点。
基础设施建设
湛江机场建成投产
鹤岗机场立项获批
截至三季度末,民航重大基础设施建设情况和固定资产投资完成情况如何?民航局发展计划司副司长张清回应,1-9月,民航全行业基础设施建设累计完成投资798.5亿元,同比增长2.8%。
她介绍,今年以来,民航局加快推进民航基础设施项目前期工作和建设,积极参与推动有效投资重大项目协调机制各项工作,推动民航领域建设项目充分利用好政策性开发性金融工具,切实扩大有效投资,着力补齐民航基础设施短板,加快构建现代化国家综合机场体系。
截至9月底,机场方面,新建昭苏、阿拉尔机场,迁建湛江、达州机场建成投产,全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽机场—鄂州机场正式投运;广州、深圳、西安、重庆等机场改扩建项目顺利推进;厦门新机场,改扩建太原、济南、武汉、南宁、拉萨等机场及新建黔北、和静、奇台等机场项目开工建设;昆明机场改扩建和新建枣庄、巴里坤机场等项目可研报告,以及新建绥化、鹤岗等机场项目立项获批。
空管方面,广州、西安等枢纽机场改扩建配套空管工程加快建设,第一批民航空管管制能力提升项目可研报告获批。
科教方面,民航大学新校区建成投用,飞行学院天府校区、民航科技创新示范区等项目建设稳步推进;民航科技创新基地项目前期工作加快开展。
冬春航季
国际客运航班每周安排840班
同比增一倍多
民航局运输司副司长徐青介绍,中国民航将自2022年10月30日至2023年3月25日执行2022/23年冬春航季航班计划。今年冬春航季,共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班(1个起降计1班,下同),目前民航航班换季工作已准备就绪。
其中,国际航线航班方面,目前,国内外航空公司每周安排客运航班840班,也就是420个往返航班,同比2021/22年冬春航季增长105.9%;每周安排货运航班(含客改货)6148班,同比2021/22年冬春航季增长6.7%。
国内(不含港澳台地区)航线航班方面,54家国内航空公司每周安排95173班客货运航班计划,同比2021/22年冬春航季增长2.31%。其中,客运航班每周92970班,同比增长2.41%;货运航班每周2203班,同比下降1.48%。37家航空公司在新开辟的445条国内航线上,每周共安排6065班航班运营,主要涉及包头、揭阳、阿克苏、德宏、鄂尔多斯、桂林、连云港、丽江等机场与大连、杭州、昆明、深圳、重庆、贵阳、青岛、哈尔滨等机场间的航线。
港澳台地区航线航班方面,32家航空公司每周安排2412班客货运航班计划,同比2021/22年冬春航季下降2.31%。各航空公司在内地34个航点与香港间每周安排1224班航班;在内地26个航点与澳门间每周安排512班航班;在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排676班航班。
南都记者此前报道,10月25日,国家发改委等6部门发布《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》。其中提到,便利国际商务人员往来。在做好新冠肺炎疫情防控前提下,便利跨国公司、外商投资企业高管、技术人员及其家属出入境。各地方要用好用足中外人员往来“快捷通道”,结合当地实际,进一步明确标准和流程,为外籍人员来华提供便利。
10月中下旬以来,包括国航、南航、东航等多家航空公司宣布新航季恢复或新增或加密多条国际航线,航点涉及亚洲、欧洲、美洲,目前东北亚、东南亚国际航线占比较多。
相关新闻
行业统一版 中转行李标签推出
民航局印发《民航旅客中转便利化实施指南(第二版)》
日前,民航局修订印发了《民航旅客中转便利化实施指南(第二版)》[以下简称《指南(第二版)》]。《指南(第二版)》旨在加快推进跨航司中转与通程航班服务规范化、标准化、品质化,全面提升航空公司、机场的中转服务水平,实现“通程航班服务管理平台”“民航中转旅客服务平台”双平台在行业内推广应用。
与第一版相比,《指南(第二版)》根据中转便利化业务推进的最新进展,修订了其目的意义和实施要求;根据中转流程中涉及的不同主体单位,细化了其保障职责与要求,并增加通航短途运输企业作为中转便利化服务主体单位;介绍了民航中转旅客信息化平台功能及建设情况,对比了通程航班服务管理平台、民航中转旅客服务平台的区别与联系;明确了跨航司行李直挂的服务规范与协议推荐版本,并推出行业统一版中转行李标签;结合行业实际情况更新了相关案例与附件,提供了首都机场应用“通程航班服务管理平台”、武汉机场应用“民航中转旅客服务平台”、鄂尔多斯机场实施“干—支—通”航线网络融合方案等案例经验分享。
央视新闻