十年奋发　中国空军已历史性跨入战略空军门槛

　　歼-20高速飞行时周围产生大量白雾。这种白雾是因为飞机运动排开空气造成机翼后部温度降低产生的凝结水汽。

　　直-20

　　运油-20A

　　第十四届中国航展

　　第十四届中国航展8日在广东珠海开幕，空军50型武器装备在航展上集中亮相，集中展示新时代十年的历史性成就，展示现代化战略空军建设的阶段性成果。

　　4架歼-20以四机钻石队形低空通场，四机小角度拉升，向所有来宾致意。开幕式上，歼-20表演了四机通场、前双机盘旋、后双机水平交叉、大仰角转弯脱离等精彩动作。空军歼-20飞行员王震介绍说:“整套表演动作充分展示了歼-20优异的操纵品质、良好的机动性能，同时展示了空军日新月异的装备水平，实战化军事训练成绩和捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力。”

　　运油-20首次振翅珠海，表演了大坡度机动、拖曳通场、软管回收等空中机动动作，全面展现新一代国产大型加油机优秀的实战性能。

　　在本届航展上，空军新域新质作战力量也有全新展示，攻击-2无人机首次进行了飞行展示。

　　在地面静态展示区，空军按照“制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导”4个板块成体系展示。

　　在本届航展上，空军首次设立空管展厅，向社会公众介绍“空中交警”，宣讲空管知识。

　　“十年前，空军参展的是歼-10、歼轰-7A等几型飞机，今天来的是歼-20、运-20、运油-20等50型全新装备，制空、对地、无人、投送、空降、防空成体系亮相。十年的奋发，我们出远海、上高原、到海外、深联合，已经历史性跨入战略空军门槛。”空军司令员常丁求在开幕式上表示，瞄准实现建军一百年奋斗目标，空军官兵正时不我待、加快转型，全力提升打赢能力。

　　直-20总设计师:

　　旋翼飞行器具有超低空近地面机动力

　　我不担忧它的生存能力

　　11月8日，在第十四届中国航展上，由中国航空工业集团有限公司主办的“兴装强军这十年”主题发布会在广东珠海举办。航空工业直升机所总设计师邓景辉在回答记者提问时表示，直-20研发时设置了较高的技术标杆——“设计定型后10年不落伍”。在振动控制上做到了世界领先。

　　邓景辉介绍，在设计研发直-20时，团队参考国际同行业发展情况和技术水平，制定了较高的标杆，即“设计定型之后10年不落后”。邓景辉打比方称，如果现在从零开始设计研发直-20，方案仍旧会是现在直-20所呈现出的方案。“我们12亿的研发支出的定位相对还是比较高的，(是)考虑到未来的发展，不能说因为定型以后技术就落后了，要重新来，这样就会留下很大的遗憾。”

　　邓景辉指出旋翼是直升机的重点关注部分。在内在配置的支持下，直-20主旋翼呈现出五桨叶的全新高性能的系统布局。他表示:“最后输出来的结果就是高性能、低噪声、低振动传输。在这个方面我们觉得直-20是一个很大的优势。”

　　此外，邓景辉介绍，直-20采用了振动主动控制的装置，取代了早期传统的减振和隔振装置，使整机的振动水平，在母机的基础上滤掉约60%-80%。他表示:“直-20在振动上控制做得非常好，在世界上也是领先。”

　　会上有记者提问，目前来看，直升机的运载量、飞行高度、飞行速度、航程和固定机翼飞行器还存在一定差距，作为直升机总设计师是否会有危机感?如何看待未来直升机的发展前景?

　　邓景辉直言并不担忧旋翼飞行器的生存能力。尽管和定机翼相比，旋翼飞行器在飞行高度、速度上是“低慢小”，而定翼机是“高大上”，但邓景辉认为，以直升机为代表的旋翼飞行器具有其自身特点和优势。旋翼飞行器可以不依赖于机场，垂直起降，且具备超低空、近地面的机动能力。

　　“2008年汶川地震以后，大家都很清楚，直升机第一时间打开了空中的生命通道。”邓景辉举例称，其中给国民印象最深刻的就是米-26吊挂重型挖掘机去唐家山堰塞湖。

　　在军事方面，直升机也发挥着自身优势。从装备的生产能力来说，邓景辉表示并不担忧:“我更多的是关注怎么样把旋翼机做好。在不同的领域中和定翼机一起，实现我们装备能力的系列的发展，满足不同领域当中使用。”

　　歼-20总设计师寄语航空人:

　　培养广泛兴趣，淡泊名利才能走得远

　　11月8日，在第十四届中国航展上，由中国航空工业集团有限公司主办的“兴装强军这十年”主题发布会在广东珠海举办。会上，歼-20总设计师、航空工业集团党组成员、副总经理、中科院院士杨伟寄语青年科技工作者。他呼吁，青年科技工作者应当筑牢坚实的理论基础，拥有广泛的兴趣和淡泊名利的心态，同时要有持之以恒的努力。

　　“未来的青年航空人强，我们国家的航空事业就会更强。”杨伟在回答记者提问时说，对于航空业而言，团队里的每个人都很重要，各方面人才凝聚在一起，协同合作、艰苦奋斗才使得我国航空业能够不断发展。

　　对于想要投身航空领域的青年科技工作者，杨伟结合自身经验呼吁，首先就是要筑牢坚实的理论基础。“虽说总体来讲我们是搞应用科学，但是应用科学的基础，特别是搞未来发展(的技术)，理论功底是至关重要的。”他认为任何专业都需要基础知识的长期积淀。

　　“航空不仅是航空，(它)包罗万象，无论是社会学、生物学还是其他。”杨伟认为，青年科技工作者还需要培植广泛的兴趣。此外，杨伟表示长期的坚持和淡泊名利的心态也都不可或缺。

　　“更伟大的不是总设计师，而是和总设计师一块儿工作的广大的团队。”杨伟说，淡泊名利才能行得远、走得好。

　　党的二十大报告中特别强调青年强则国家强。回顾自身成长经历，杨伟认为自己今天的成长与收获离不开老一辈的教育培植，同样离不开改革开放40余年来航空业“井喷式的发展机会”。他表示，新时代为年轻的航空人才提供了更多、更好的机会。“第一个咱们现在的科技基础很强，第二个我们的经济实力很强，第三个国家的需求更旺(盛)。”杨伟表示，青年人展翅高飞、一起向未来，未来一定会更美好。

　　对话

　　运油-20:我国在空中加油领域实现了新突破

　　在第十四届中国航展上，军事专家王明志就空军参展装备特点接受了新华社记者专访。

　　问:运油-20首次亮相中国航展并进行飞行展示，体现了空军在哪些方面的建设成就?

　　答:运油-20是中国新一代空中加油装备，可有效增强航空兵远程机动能力，并可担负与运-20相同的空中投送任务，是名副其实的空中力量“倍增器”，整体提升了空军远程机动、远域攻防和远程投送能力。此前，运油-20曾与歼-20、歼-16、歼-10C等多型战机，多次开展海上方向空中加油训练。在砺兵台海中，歼-20和运油-20振翅高飞，提升了捍卫国家主权和领土完整的能力。在今天的飞行展示中，运油-20呈现了蛇形机动、拖曳通场、软管回收等空中机动动作，全面展现新一代国产大型加油机优秀的实战性能。运油-20的成功研制与列装部队，标志着我国在空中加油领域实现了新的突破，空中机群活动范围得到极大拓展，也展示了新时代我国航空工业的能力水平，对于现代化战略空军建设意义非凡。

　　问:在地面展区，空军增加了“无人与反无人作战”板块，攻击-2无人机、无侦-7无人机、无侦-8无人机等装备一起亮相，攻击-2无人机首次进行飞行展示……这一系列的成果展示体现了什么?

　　答:无人作战力量崛起是战争向着智能化方向发展的重要特征。党的二十大报告明确提出“增加新域新质作战力量比重”，为无人机作战领域建设注入了强大动力。此次中国航展又一次展示了空军面向无人化、智能化发展的步伐。在新时代练兵备战中，空军无人机部队深度融入实战化训练体系，充分表明空军在运用先进作战手段、加快提升体系作战能力方面取得明显进展。然而，无人作战力量建设只是战略空军建设的一个领域，中国空军秉持“建设一支强大人民空军”信念，紧盯世界一流空军目标，全面提升战略威慑、空天防御、远程打击、战略投送等能力，加速推进“空天一体、攻防兼备”战略转型，全面担负起党和人民赋予的使命任务。

　　问:本届航展，歼-20、歼-16等多型战机飞行表演展现实战化军事训练成绩，体现了现代化战略空军建设的哪些成就?

　　答:飞行表演表面是“看”，内涵却是“战”，只有一流的战斗队才能称得上一流的表演队。特技飞行表演精彩绝伦，其技术难度之大、风险系数之高，远超常规战术动作，兼具极高的观赏性和视觉冲击力，因此被比作“刀尖上的舞蹈”，成为世界各大航展最引人注目的“重头戏”。当前，世界上只有中国、美国和俄罗斯使用自主研发的三代机进行飞行表演，表演队员全部是从作战部队层层选拔出的优秀飞行员。例如，在进行最大角速度盘旋、大速度通场等动作时，需要飞行员持续承受6个G左右的过载，非常考验飞行员的抗载荷能力。看起来炫酷刺激的表演动作全部源于空战需要，是展示武器装备、弘扬空天文化的窗口，更是经历了战火硝烟、千锤百炼的战史缩影，体现的是空军飞行员的智慧、血性、担当和维护国家空天安全的坚定意志，这充分体现中国空军战斗力水平，更彰显了我国强大的综合国力。

　　A08-13版

　　第十四届中国航展报道组　出品

　　统筹:杨亮

　　采写:南都记者　赵雨琪　杨亮　李洁琼　见习记者　赵霖萱　实习生　高于茹

　　综合新华社

　　摄影:南都记者　黎湛均　陈冲　徐杰　刘威