过年回家，真的挺好

　　新春佳节临近，路上都是回家过年的中国人。今天已是年三十，很多人千里奔波已经到家，在路上的也离家越来越近，还有人因为工作岗位的特殊性又一次无法与亲人团聚，在为更多的家庭能团聚恪尽职守。

　　2023年这个春节，因为久未谋面的亲友终于聚首而显得厚重，也因为整个社会失而复得的日常而让人多了一份感慨。过年回家，正在以一种久违了的中国人“年度大迁徙”，来为亲情的重聚、社会的重启以及人间烟火的重燃作注。

　　过年回家，一直都是中国人的“信念”，这种信念关乎家庭、连接传统。而刚刚过去的三年疫情，“就地过年”成为了很多人迫不得已的选择。2020年春节期间，新冠疫情骤然而至，之后近三年的农历春节各地均通过各种各样的方式“留人”，鼓励、提倡“就地过年”。客观上说，过去三年春节，哪怕再精心装扮、用心营造，都因为“过年回家”这一元素的缺席而少了许多年味。

　　当然，在每个人心里，对于亲情的念想从未被冲淡，也正基于此，今年春节各种克服种种困难的回家之旅才更让人动容。于整个社会而言，国家陆续优化的疫情防控政策让整个社会的自如流动成为可能。而在很多普通人的心里，要回去看望甚至已经阔别数年的父母、子女，则是这个春节让人魂牵梦萦的主要理由。

　　过年回家，不管用什么样的方式，都值得。从回家方式的变化可以看到每个人的生活，照见整个国家与社会的进展。十年前，农历小年前后，广西梧州的321国道曾经成为社会关注的焦点，数以万计的“摩托大军”长途跋涉经过这里，踏上回家路。媒体探访发现，随着驾驶私家车和坐高铁回家的人越来越多，“摩托大军”数量正在逐年减少，已经变成了“摩托小军”。骑车回家的人少了，这个细微变化背后是国家高铁建设的突飞猛进，普通人不仅可以更便捷地“坐着高铁看中国”，也可以借助高铁以更经济、高效的方式返乡。

　　更重要的是，返乡方式的变化意味着越来越多的人钱包鼓了、底气足了，可以买机票回家，或者驾驶私家车返乡，这都是令人欣慰的变化，也可以成为过年回家向亲友报告一年收获的素材。就连加油站的工作人员，也能从车来车往中深有感触，“生活水平提高，买的都是轿车。国家发展快，有高铁，又新开了高速公路，生活都是往好发展”。

　　春节怎么过，越多元的社会就越有自由选择的空间，过年回家或反向春运，抑或精心准备的举家旅行，各有各的精彩。据国务院联防联控机制春运工作专班预测，春运期间(1月7日-2月15日)客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%，其中探亲流预计约占春运客流的55%。探亲流依然是春运的主力，亲情仍旧是中国人最割舍不下的情愫，这是你我最值得珍视的价值和信仰，也让彼此更坚定家庭、健康与爱的分量。

　　这个年，一定要过好。无论是即将阖家团圆、共享欢乐的普通人，还是留在岗位、为众人守岁的奉献者，对于这个来之不易的春节，可能都有发自心底的万语千言。值此佳节，也请接受我们的真挚祝愿，祝回家过年的人们都顺利，愿没能回家的人也心有所念。