进出广东列车全部停运 深圳惠州机场航班取消

　　9月1日，超强台风“苏拉”逼近，汕尾陆上部分地区最大阵风将加大到12级以上，在汕尾红海湾大道，路两旁的树木被台风吹倒压在整条公路上。

　　9月1日12时起，深圳机场暂停航班运行。

　　截至9月1日22时，台风“苏拉”位于距离珠海市东偏南方向约70公里的海上，强度维持超强台风级，但最大风力减弱至为16级(55米/秒)，随后“苏拉”将以每小时10-15公里的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱。根据路径预测图看，“苏拉”正从香港南侧穿过，继续向珠江口西侧移动，趋向珠海、中山及江门等地。

　　受“苏拉”影响，广东多地高速公路管制，进出广东省列车全部停运，港珠澳大桥临时封桥，深圳和惠州机场航班全部取消。截至9月1日10时，全省各地已提前转移危险区域人员785155人，全省共计84884艘海上作业渔船全部回港避风，13个市宣布延迟中小学校(幼儿园)秋季开学时间。国家防总于9月1日12时将针对广东的防汛防台风三级应急响应提升至二级。

　　对广东的影响预计持续到3日　　

　　9月1日10时，第9号台风“苏拉”(超强台风级)中心位于香港东偏南方约215公里的我省东部海面上，中心附近最大风力58米/秒，10级大风半径130公里，12级大风半径70公里。预计，其将以10到15公里的时速向西北方向移动，趋向我省中部近海，强度缓慢减弱，并将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带沿海登陆(强台风级，45～50米/秒，14～15级)，或沿着我省海岸线向西偏南方向移动。

　　省气象台预计，1日-3日，“苏拉”将给广东南部市县及沿海海面带来严重风雨影响。到4日，“苏拉”对广东影响基本结束，但随着11号台风“海葵”3日登陆台湾趋向福建后，不排除4日-6日其外围环流给粤东、粤北市县带来风雨影响。　　

　　水利部发布山洪灾害气象预警

　　广东16个县(市、区)在列　　

　　9月1日18时，水利部和中国气象局联合发布橙色山洪灾害气象预警。据预测，广东省江门市有两个县(市、区)在橙色预警区域，江门市、阳江市、云浮市共有4个县(市、区)在黄色预警区域，惠州市、深圳市、佛山市、肇庆市等7个市的10个县(市、区)在蓝色预警区域。

　　省水利厅水旱灾害防御领导小组决定于9月1日8时将水利防汛防台风Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级应急响应。

　　据水利部珠江水利委员会消息，根据当前防汛防台风形势，珠江防总决定于9月1日15时将防汛防台风Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，珠江委同步将洪水防御由Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。　　

　　广东消防近万人24小时待命　　

　　目前，广东省消防救援总队已在惠州成立消防救援前方指挥部，组织深圳、汕尾、惠州、揭阳、汕头5个支队及总队跨区域增援力量共计9066名消防救援人员、210艘舟(艇)、2.8万余件(套)救援装备投入到防风救援工作中。

　　全省消防救援队伍共配备橡皮艇650艘、冲锋舟351艘、舷外机900台、远程供水车组45套，大流量排涝车辆设备45台，消防专用救生衣、抛投器等器材共计2.8万件套，随时准备投入救援。全省消防救援队伍已进入24小时临战状态。

　　应对

　　广州启动防风二级应急响应　　

　　“苏拉”预计9月2日5时前后距离广州市最近，强台风级别，距离中心城区约95公里，距离南沙约40公里。9月1日14时40分，南沙区将台风橙色预警信号升级为红色。

　　鉴于台风“苏拉”发展趋势及对广州的影响，根据《广州市防汛防旱防风防冻应急预案》规定，广州市三防总指挥部决定从2023年9月1日14时起启动防风二级应急响应。　　

　　深圳发布紧急动员令:全市“五停”　　

　　深圳市防汛防旱防风指挥部1日发布防台风防汛紧急动员令，深圳市于9月1日12时起在全市启动防台风和防汛一级应急响应，1日下午在全市范围内实行“五停”，其中16时起停工、停业、停市，19时起停运，8月31日下午已开始停课。

　　紧急动员令提醒，除抢险人员和民生保障人员外，其他人员切勿随意外出。全市开放全部避险场所供群众避风避险。请民生保障单位和各抢险救灾队伍，采取强有力措施做好供水、供电、供气、消防、交通、通信和民政、医疗防疫、食品供应等工作。　　

　　珠海:台风红色预警生效，实施“五停”　　

　　珠海市于9月1日13时00分起将防风Ⅱ级应急响应升级为I级，在全市范围内有序实行停课、停工、停产、停业(含商超、市场)等应急措施。全市除承担抢险救灾和保障社会基本运行任务的单位和个人外，其他单位和个人有序实行停课、停工、停产、停业(含商超、市场)等应急措施；9月1日20时起，停运公共交通。

　　自9月1日22时起，全市实施交通管制，非应急救援车辆禁止上路，全体市民务必留在安全场所，做到“人不出门、车不上路”。　　

　　东莞全市“五停”，转移9万多人　　

　　9月1日晚，东莞市三防办发布最新通知称，东莞市三防指挥部决定于9月1日21时将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应，同时决定于9月1日21时至2日12时，在全市范围内实行“五停”措施(即:停课、停工、停产、停运、停业):所有中小学、幼儿园、中等职业学校(含技工学校)和托育机构、校外培训(托管机构)、体育学校、高等院校等停课。各类市场、商场、商业步行街、超市、餐饮场所、娱乐场所、交易场所、公园、旅游景区、会展等全面停止营业。

　　目前，东莞市已启动防风二级应急响应，共转移危险区域人员94674人。　　

　　铁路部门:进出广东省列车全部停运　　

　　据广铁集团通报，今年第9号台风“苏拉”登陆广东，将对全省铁路运输造成巨大影响。为确保铁路运输安全，铁路部门决定9月1日20时至9月2日18时，对进出广东省列车全部停运。

　　预计9月2日18时起，逐步恢复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁路等线路列车运行。

　　广清城际、广州东环城际列车自2023年9月2日0:00起停运，预计9月2日18:00起逐步恢复运营。

　　广深港跨境列车班次已全面取消。全省共有8条路段、5座桥、108个收费站实行交通管制。　　

　　港珠澳大桥封桥，深圳惠州机场航班取消　　

　　第9号台风“苏拉”将严重影响珠海市，为确保交通安全，港珠澳大桥应急救援指挥部决定，自9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。

　　深圳机场于9月1日12时起暂停所有进出港航班运行，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。

　　截至9月1日上午9时，惠州机场已取消当天所有航班。　　

　　琼州海峡轮渡将全线停运　　

　　受今年第9号台风“苏拉”影响，9月2日13时起，琼州海峡轮渡将全线停运。

　　据悉目前，琼州海峡北岸三港船舶运力充足，请有过海需求的司机旅客合理安排行程，提前预约购票，尽快过海并按已购船票发船时间提前到港。　　

　　大湾区多个重点工程停工，人员全部撤离　　

　　粤港澳大湾区重点工程深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道已全部停工，所有作业人员撤离至安全地带，配足防风防汛应急物资和设备，做好各项防台应急准备。

　　深中通道全线22个施工工点已全部停工，撤离人员2732名，准备抢险车辆45台，防汛沙袋4790个。

　　黄茅海跨海通道完成211名施工人员的撤离工作以及部分小型设备转移安置工作。项目共有大型高耸设备40台，其中9台架桥机，2000吨以上架桥机4台，已全部完成加固。

　　狮子洋通道全线20个施工工点已全部停工，大型高耸设备均已断电停机并放低，撤离管理人员及施工作业人员1737人，成立6个应急救援队伍，配备了应急抢险车辆、抽水泵、发电机以及一批防汛沙袋等应急物资。

　　亮点

　　香港特区“出机”探测“苏拉”风眼!

　　记者1日从香港特区政府保安局获悉，特区政府飞行服务队1日上午派出定翼机探测台风“苏拉”风眼。保安局表示，定翼机出动前往台风“苏拉”中心，侦察最新动向，从相片可以见到“苏拉”结构紧密，风眼清晰可见。政府飞行服务队所获取的数据会即时传送给香港天文台做进一步分析。

　　据微博账号@中国气象爱好者，香港此次派出飞机对“苏拉”核心区及风眼进行探测，是我国首次对超强台风进行穿眼探测。

　　保安局称，平日香港获取的台风数据，都有赖飞行服务队人员前去探测。此外，飞行服务队还要在台风期间出动协助救援。

　　香港天文台指出，雷达图像显示“苏拉”呈现双眼壁结构，并继续以超强台风强度逼近香港，香港部分地区风力已达暴风程度。同时，“苏拉”的雨带正影响香港，未来数小时天气将会转坏。天文台会视乎本地风力变化，考虑在1日下午6时至10时之间发出更高热带气旋警告信号。

　　据了解，2016年起，特区政府飞行服务队与香港天文台开始合作，并利用下投式探空仪监察热带气旋。该系统于2016年9月首次执行任务，在台风“鲇鱼”横过南海北部期间出动，并成功执行下投任务。此后，当热带气旋进入南海并可能影响香港时，香港天文台会按需要派遣定翼机挑战者605号前往收集气象数据。一次任务通常会在香港飞行情报区内投下10-15个探空仪，每次飞行约3小时。

　　解读

　　“苏拉”或成登陆珠三角最强台风

　　破坏范围不如“山竹”

　　如果“苏拉”保持超强台风级登陆上述地带，其将成为1949年以来登陆珠三角地区的最强台风。提到最强台风，必然想起2018年的台风“山竹”，是否也会有这样的破坏力?

　　省气象台首席预报员张东表示，台风“苏拉”的影响范围将比“山竹”小。因为相比“山竹”的庞大云系，“苏拉”的结构比较密致、个头小，这就导致其风圈外围的风雨较小。但“苏拉”台风眼附近能量大，破坏力强、风雨大，因此要关注台风登陆情况，台风眼周边地区要加强防御。

　　A04-A07版

　　整合:杨存海

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