三大旗舰车型销量占比43% 广汽丰田高端化战略初显成效

　　日前，各家车企纷纷公布8月销量快报，其中广汽丰田数据抢眼。值得注意的是，该品牌三大旗舰车型占8月总销量43%。这说明广汽丰田高端车型的消费者认可度持续增长，也体现出广汽丰田全面高端化战略初步得到市场认可。事实上，广汽丰田呈现“高质量发展”的背后，也反映出这家合资龙头企业的底气。

　　三大旗舰车型占比43%

　　高端系列更受认可　　

　　在广汽丰田8月达成的79757台目标之中，三大旗舰车型持续发力。其中，赛那8月销量6668台，1-8月同比增长8%，汉兰达8月销量8042台，同比增长17%，凯美瑞8月销量高达19737台，环比增长12%，三大旗舰车型占比8月总销量43%，广汽丰田高端车型消费者认可度持续增长。这意味着，广汽丰田全面高端化战略初步得到了市场和消费者的认可。而且，产品销量结构中，SUV家族表现稳定。8月两大SUV车型销量占比总销量35%，SUV家族同比增长42%。无论是汉兰达、威兰达还是锋兰达，均凭借出色的产品力，在各自价格区间受到消费者青睐。　　

　　销量以品质为保障

　　“安全”理念深入民心　　

　　多年来，广汽丰田在业界以品质赢得口碑。今年8月，广汽丰田汉兰达车型销量突破8千大关。销量的背后，正是源于品质的支撑。汉兰达作为丰田全球车型，历经23年时间、4代车型的更迭，在国人眼中就是品质和口碑的象征，基于前几代车型打下良好的群众“根基”，使得汉兰达一直是消费者眼中品质的保障。

　　而“安全”理念深入民心，正是广汽丰田的写照。从制造安全的汽车到打造安全的环境，不断为安全出行社会贡献力量。今年开学季，广汽丰田联合广州市少年宫及众多社会力量，让交通安全知识传播突破空间界限。这是广汽丰田持续开展安全公益行动的初心，更是作为一家负责任的汽车企业对构筑美好出行社会的深度思考与积极探索。

　　新能源政策助力

　　企业技术储备深厚　　

　　几天前，工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)的通知》，支持扩大新能源汽车消费，鼓励企业开发更多先进适用车型。当然，有国家政策铺路，还得看企业“内功”练得怎样。

　　从8月份的销量数据来看，足以证明广汽丰田第五代智能电混系统收效明显。例如，广汽丰田锋兰达8月销量19839台，8月销量同比增长达116%，连续5个月销量超1万台。而全新锋兰达搭载的正是丰田第五代智能电混技术，该技术对动力控制单元、全新三元锂电池、小型高转速电动机在内的三电系统全面革新，不仅多方位提升电动化性能，降低能量损耗，还大大提高功率输出，让加速性能更出色。

　　随着TNGA全系电混化，智能电混实力持续巩固。凌尚智能电混双擎上市后，推出多达8款共43个级别智能电混双擎车型，覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，形成广汽丰田数量最多、结构极优的智能电混双擎产品矩阵。资料显示，智能电混双擎已经稳居行业HEV天花板，并即将冲刺业内首个HEV百万辆。截至目前，广汽丰田累计零售电动化车型已经接近百万台，这足以证明广汽丰田在新能源领域深受消费者信赖。

　　同时，广汽丰田电动化布局还在持续深化。广汽丰田、丰田中国、小马智行三方签约成立自动驾驶公司，为加速电动化和智能化不断探索努力。此外，全固态电池等电动化技术领域也取得突破。要知道，丰田品牌本身就具备26年电动化技术积淀，专利数领先全球，自动驾驶领域技术专利排名全球前列。

　　在销量基盘持续提升、高端产品市场越来越受认可之际，广汽丰田正在朝既定目标稳步前行。　 推广