十年广马逐梦路 见证成长与蜕变

　　2019年广马，选手跑过猎德大桥。这道流动的风景线今年将再现羊城。 南都记者 黎湛均 摄

　　今年成都大运会上的陈冠锋。新华社发

　　参加2021年厦门马拉松的焦安静。新华社发

　　上周，管油胜到广州分享备战经验。受访者供图

　　李怡洁（女）和钟健鸿服务广马多年。受访者供图

　　叶恺靖参加2020年广马时在猎德大桥上一跃而起拍照留念。受访者供图

　　时隔三年，广州马拉松将于今年12月10日回归。2012年，广州马拉松横空出世，今年将迎来第十届赛事。

　　从2012年全程马拉松3000个名额的浅尝辄止，到今年超14万人报名抢3万个参赛名额，广马作为国内为数不多的“双金”认证马拉松赛事，热度持续高涨。

　　“十岁”广马是展示广州城市形象和社会发展成果的一张亮丽名片，是众多跑友的向往之地，也见证了万千参与者在赛道上成长成熟，激励着他们在各自的人生轨迹上奋勇前行。

　　宣传大使陈冠锋 佩服马拉松选手，看他们训练我都腿软

　　由于今年的广州马拉松有十年纪念意义，广马官方也特意邀请了五位冠军运动员担任宣传大使，其中就包括杭州亚运会男子4×100米接力冠军陈冠锋。这是短跑高手陈冠锋第一次担任马拉松赛事宣传大使。在接受南都体育独家专访时，陈冠锋笑言自己其实特别不擅长长跑，因此也一直都很佩服马拉松选手坚持不懈的精神。

　　“我非常荣幸能够成为广马十年的宣传大使，十分感谢大会的邀请与信任。”提到出任广州马拉松宣传大使，陈冠锋表示自己深感荣幸，“虽然我自身的项目和马拉松没有太大的关联，但是也希望能够结合自身的参赛经验以及对体育的热爱，将这份热爱分享给所有参赛选手们。”

　　作为一个从小在广州长大的青年运动员，陈冠锋说他早在学生时代就听说过很多广州马拉松比赛中发生的感人故事，其中最令其敬佩的就是那些参赛者们坚持完赛的精神。“我觉得这项赛事不仅能让人强身健体，还给予跑者一股坚持不懈向前冲的精神魅力。”陈冠锋说，“我身边有许多朋友每年都有报名参赛，马拉松不仅考验选手的体力，更加考验选手们的毅力。所以我一直都很佩服这些马拉松跑者。”

　　而以短跑见长的陈冠锋被问到是否有过中长跑的参赛经历时，就开玩笑地坦言长跑比赛于他简直就是“一个噩梦”。“说实话每当看到田径队里一些练中长跑的选手训练，我都感觉莫名的腿软。”他笑道，“我想也正是运动员们这种不怕苦不怕累的劲头在支撑着这个项目不断发展。”不过他也表示虽然自己有点“怵”长跑，但偶尔还是会进行一些长距离的有氧运动，“长距离是有利于我们短跑运动员的心肺功能提高的。”

　　陈冠锋也希望到了12月10日广马比赛那天，所有的选手都能取得理想成绩，安全健康地完赛，“让我们一起享受这场体育运动跑的盛宴吧！”

　　广马冠军焦安静 当妈妈后跑得更有劲

　　2017年广州马拉松，年仅23岁的山东姑娘焦安静第一次参赛便拿下了国内女子亚军，也从此与广马结缘，开始了她在羊城跑道上的好战绩——只过了一年，焦安静就获得2018年广马国内女子冠军，从此一战成名，成为广马赛道上的传奇人物之一。时隔五年，已为人母的焦安静决定再战广马，甚至还给自己提出了更高的目标。

　　姣好的五官、小麦色的肌肤和苗条的身姿，使得焦安静在人群中自然散发出一种健康之美。当她告诉记者，一年多以前她的体重还一度高达170多斤时，记者都怀疑自己是不是听错了数字。

　　“是的，因为我2021年生了孩子，当时产后称的最高体重是178斤。”焦安静说。尽管新手妈妈增重也是正常和普遍的现象，但对于焦安静这样的专业马拉松跑者来说，过重的体重使得她几乎难以从事任何运动，更不要提恢复马拉松训练。“那时真的是每跑一步都觉得特别艰难，要克服身体上的很多不适，”回忆起自己的减重过程，焦安静直言非常艰辛，“我就跟自己说，咬咬牙坚持下去。因为我一直对自己是有信心的，相信我能回来。”

　　就这样，焦安静用了半年的时间竟减重60多斤，重新回到马拉松赛道。在今年年初的厦马，她以2小时33分12秒获得了女子组第六名，也是国内女选手的第一名，而这个成绩甚至快于2021年她在厦马创造的2小时35分30秒的国内女子冠军成绩。

　　正是有了这样的信念，焦安静希望能在广马上实现自我突破，“我给自己设了一个‘230’的目标，就是要在广马上跑进2小时30分，”她说，“之前可能有人会想焦安静的巅峰期是不是过去了，但我想证明给所有人看我的巅峰还在后面呢，我们女生在人生的任何时期，都可以拥有无限可能。”

　　除了向外界证明自我，焦安静重新奔跑还有一个想法就是给自己的宝宝树立一个好榜样，让女儿从妈妈身上看到马拉松赛道上那不轻言放弃的精神。而带着对宝宝的那份爱，焦安静在比赛中也更有劲头，甚至成为她屡屡刷新好成绩的动力之源。“有了孩子多了份责任和压力，但其实也增加了很大动力，因为比赛或训练时，每次感觉快跑不动了，只要想起宝宝，马上身上就有力量了，我会觉得我要成为她的榜样、成为她的骄傲。”她说。

　　圈内“劳模”管油胜 想跑出PB，先调整心态

　　说起贵州的马拉松和越野跑双栖选手管油胜，跑圈人都知道他是出了名的“劳模”，今年几乎每场赛事都能看到他奔跑的身影。这位一个赛季能参加50多场比赛还总是保持着高水平发挥的跑者也将亮相今年广州马拉松，成为十年广马的参与者。

　　本月初，管油胜刚刚在中国山马越野系列赛重庆黔江站的赛事里拿到42km个人男子组冠军，而上个月他则在北京大兴的一场马拉松里夺得了冠军，可以说今年几乎每周在各地举行的马拉松或越野跑比赛上，都能见到这位贵州人的身影，加上接下来还要参加的广州马拉松等赛事，管油胜自己算了算，全年跑过的比赛多达54场。

　　“其实这么多年坚持下来，我已经习惯了这个强度，每周不去跑一跑还有点不舒服呢，就是以赛代练吧。”他说，而他的马拉松成绩也一直保持得不错，基本是在2小时15分到2小时18分之间。

　　良好的状态也让他对今年的广马期待不小，“我是第4次跑广马了，以前最好成绩是拿过国内选手中的亚军，上一届拿的是第四名，广州的赛道还是非常棒的，我对这里也很熟悉，可以说有一种情怀，”管油胜说，“所以今年肯定希望能有所突破，跑出更好的成绩。”

　　而作为一个多次体验过广马的专业选手，管油胜根据自己的切身感受给即将参加2023年广马的跑友们提供了一些实用建议。“我自己的感觉是广州的气候湿度还是偏大，同时温度如果没有下降到20摄氏度以下的话，我们跑起来可能会觉得有一点热，这些在比赛过程中都会给大家带来一些挑战。”他说，“但广州的优点是赛道比较平整，氧气含量也充足，参赛的高手多，能够把大家的节奏带起来，在这样的情况下就容易跑出好成绩。”

　　说到高手云集，管油胜表示因为国内跑圈所有的“大神”都十分看重十年广马，眼下大家都在积极备战中，加上有国际高水平运动员的参赛以及比赛日现场气氛的烘托，“广马天时地利人和齐全后，大家把握好节奏，真的有可能创造PB。”

　　不过他特意提醒那些初次参加广马的跑者们要调整好生物钟和心态，“有些人一看，我好不容易中了广马的签，哇，特别兴奋，提前好几天就来了广州，整个人兴奋得睡不着，这个其实就会影响比赛日当天发挥的。所以我建议大家不管是第一次跑广马的还是第几次跑的，都要尽可能保持平静心态，不要兴奋过头，把最好的状态放在比赛中来。”

　　领跑员钟健鸿&李怡洁 跟紧“兔子”，跑出最佳配速

　　2023年广马在本周公布了领跑员名单，来自全国各地的69位官方领跑员将在12月10日的比赛中为选手服务，其中全马领跑员44人，半马领跑员25人。两位多年来数次服务于广马的官方配速员钟健鸿和李怡洁，今年也将继续助力。

　　所谓领跑员，也叫配速员，是赛道上帮助选手保持精准稳定的配速的重要成员，跑友们亲切地将他们叫做“兔子”或者“人肉计时器”。而紧跟着适合自己的“兔子”去跑，不仅能保证完赛，甚至还可能实现PB（个人最佳）的突破。

　　在金融机构工作的李怡洁还记得自己第一次产生想做马拉松领跑员的念头是在2016年的一次海外马拉松比赛上，当时她以大众跑者的身份参加全马，“之前我的成绩一般都是4小时多，但那次因为紧跟着官方领跑员，在他们的鼓励下，我居然第一次‘破4’了，创造了PB。”她回忆道，“也是从那时起，我觉得领跑员特别了不起，跑步又厉害，还能帮助到其他人，就也想去试试这个工作。”

　　多年来她一直是长跑爱好者，每周保持着5次训练的频率，一个月完成300公里长跑目标，清晨4点半起床、5点训练的节奏是常人难以坚持的。但要做领跑员，最重要的不是跑得多快，而是在42.195公里这么长的距离里，一直稳定地按照官方要求的配速保持节奏。

　　已经做过两次广马领跑员的钟健鸿今年将担任3：45组别的领跑员，就是说他的全马完赛时间要控制在3小时45分钟，每公里的配速要求稳定在5分20秒，“我们一般每组6个领跑员，匀速分散开，每公里都要自己检查一下配速，偏差不能超过5秒，这个非常重要。”他告诉记者。

　　李怡洁今年则是4：30组的领跑员，此前三次服务广马都是6：15收尾组的组长，“收尾组的话可能就有更多人会跟着我们，因为大家都知道只要跟上收尾组，就肯定能在关门前完赛。”她说，“其实分组领跑员真实的完赛成绩一般都比所在组的时间至少要快半小时以上，所以领跑员是牺牲了自己的成绩去服务跑友的。”

　　除了在赛道上帮助跑友们稳定配速、冲击好成绩外，领跑员还有一个重要的任务就是随时留意参赛选手的身体状况，一旦发现有人不对劲，需要及时伸出援手。“如果有选手出现健康问题，受伤或者身体不舒服，我们6个人里就会留下1个去帮助照看，直到医护人员跟进，他再追上组里其他人。”李怡洁说。

　　另外有必要时，领跑员也会扮演一个打气者的角色，“记得2018年那次广马，天气特别冷，很多人早晨集结后都冷得瑟瑟发抖，我们就在起点领着大家热身，克服寒冷天气。”钟健鸿说，“比赛时也会不时鼓励大家，当日最重要的还是带领大家安全完赛，再去争取好成绩。”

　　十年全勤跑者叶恺靖 带着仪式感去完成

　　广马一直是国内报名中签难度最大的马拉松之一，今年虽然再开半马名额，使得参赛席位从上届的2万个增加到了3万，但14万人报名还是创下了历届广马报名人数新高，最终统计的中签率不足三成。就在诸多跑友纷纷感叹一签难求时，家在广州的叶恺靖将迎来他个人的第十次广马出征，成为十分少见的广马全勤跑者。

　　“我是在大学校园里喜欢上长跑的。”叶恺靖告诉记者，“那时就是纯粹把跑步作为一个放松方式，课余时间经常在大学城跑，但当时并没有参加过马拉松比赛。直到毕业后的2012年，看到广州第一次举办马拉松，我想试试，就去报名了。”

　　首届广马并不需要用抽签方式决定选手资格，而是先到先得，叶恺靖早早报名自然也就轻松成为广马元年的其中一人，且那也是他第一次参加马拉松比赛。“成绩就不说了，毕竟第一次跑40多公里嘛，我的目标一直是能坚持完赛就好。”叶恺靖说。

　　他还记得第一届广马的赛道路线和现在是有区别的，“我记得那时是要经过老城区的，譬如还会从中山纪念堂那边跑过，不是现在这样只围绕江两岸。”叶恺靖说，“还有完赛奖牌的设计也很简单，一些服务环节也没有现在这么专业。当时跑马好像也刚兴起不久，广马还设了短距离的10公里和迷你跑，很多人参赛都是为了来玩，会穿奇装异服扮成各种有趣的造型抢镜。”

　　随着越来越多的人参与马拉松运动，而广马影响力日趋提升，特别是成为“双金”赛事后，广马参赛席位越来越抢手。

　　居住在东莞的跑者张荣锋就告诉记者，过去九届广马他7次报名，却只中过1次签，“太难报上了，”张荣锋说，“今年我又没被抽到，但反正只要广马还办，我就肯定还会继续报，希望能再中一次吧。”

　　相比之下，叶恺靖就幸运多了，因为按照广马的报名规则，只要跑满了前几届，就可以靠“忠实跑者”身份直接拿到参赛资格，叶恺靖便是这样实现了广马全勤。

　　“我可能并不是那种‘大神’跑者，日常也没有太大的训练量，但我给自己的目标就是每年都要去打卡广马，坚持完赛，把它当作是我每年的生活必备，带着仪式感去完成。”叶恺靖说，“特别是现在我也有了孩子，希望能让孩子通过看爸爸跑广马，感受到马拉松永不放弃的精神。”

　　同样希望通过参加广马给孩子树立榜样的还有广州跑者冼智翔，虽然是广州人，他还是第一次中签得到跑广马的机会，“其实广马的赛道我都很熟悉，自己练习跑过很多次了，今年终于有机会参赛了，希望能在家门口跑出理想成绩。”

　　十年广马，千千万万的跑者就这样见证了这一羊城盛事的变化，亲历过它从无到有、从简到精的发展，感受过最困难时期它为这座城市带来的力量，而广马也陪伴了每一名跑者在赛道上成长成熟，激励着他们在各自的人生轨迹上砥砺前行。

　　专题采写：南都记者 汪雅云