广州地铁两条新线今日通车

　　5号线东延段黄埔新港站。

　　南都记者从广州地铁集团获悉，广州地铁五号线东延段、七号线二期顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于12月28日12时正式开通初期运营。两条新线开通后，广州地铁线网里程达到653公里。

　　此次开通的两条新线车站均位于黄埔区内，其中，七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，开通后与七号线一期贯通运营，将有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段则与既有五号线有机结合，贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联”准备。

　　服务设施兼具智能化和人性化　　

　　据介绍，五号线东延段、七号线二期延续近年来新开线路的风格，在车站服务设备设施方面兼具智能化和人性化，全力为乘客打造便捷舒适的出行体验。

　　智能设备全线配齐，自助查询更方便。每个车站配备全新升级的智能客服中心，除了集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航为一体外，功能上也有升级:在既有线智能客服中心的基础上增加了纸质二维码出站票、特殊事务办理、非即时退款申请等自助票务处理功能，同时增加关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。站台和站厅也设置了智能咨询终端和可视化求助按钮，其中，智能咨询终端提供关于站点信息、出口信息、站内服务设施等便民咨询服务，可视化求助按钮则方便乘客在有需要时可以及时联系工作人员。此外，车站还配有母婴室、公共卫生间、第三卫生间等公共服务设施，为母婴群体和市民出行带来更多便利。

　　人脸识别与“码”通用，出行方式更多样。为方便大件行李和行动不便的乘客通行，各车站均设有宽通道闸机。值得一提的是，两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能，市民只需在智能客服中心进行人脸注册，并绑定已开通的广州地铁APP乘车码，便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后，在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码，直接“脸进码出”进行出站。

　　旧线设施同步升级，换乘服务更到位。为了更好地和新线衔接，部分既有线和新线的换乘站点同步从站容站貌、车站布局和客流流线等方面进行升级改造。　　

　　五号线行车密度再压缩

　　开启长短线模式运行　　

　　记者了解到，为了满足新线开通运营需要，两条新线均增购了新车。其中，七号线二期车辆项目共采购19列6节编组、时速80公里B型列车，是广州地铁目前自动化程度最高的B型车，除配置了智能运维系统，还自带数字广播、LED环形灯照明、大尺寸显示屏等技术；五号线东延段则采购了14列6节编组L型列车，相比既有五号线车辆，新购列车在技术应用及设计上有较大提升，包括新增了空调监测、车门智能监测、走行部监测等智能监测设备，同时采用了LCD电子地图显示屏、逻辑控制单元(LCU)、轮对踏面清扫等新技术，列车维保更加先进、智能，乘坐舒适度也更高。

　　据悉，贯通运营后，七号线全线单程约80分钟，开通初期执行“美的大道～燕山”单一交路，行车间隔约5分19秒。而搭乘五号线全程需70分钟，将按长短线模式运行，在高峰期开行“滘口站至黄埔新港站”长线车和“滘口站至文冲站”短线车，最小行车间隔压缩至2分钟，行车密度稳居线网首位。

　　采写:南都记者　钟丽婷　

　　实习生　杨卓尔　

　　通讯员供图