从细处入手，党政机关厉行节俭是民心所向

　　苏州市机关事务管理局近日印发《苏州市深化落实党政机关习惯过紧日子要求十条措施》，提出高铁沿线公务出行原则上不安排公务用车和租车保障，公务接待安排在机关食堂的，原则上提供同餐次职工餐菜品等。

　　近年来，中央三令五申，要腾出更多财政资源，支持地方保基本民生、保市场主体，拿“政府过紧日子”来换“老百姓过好日子”。在这一背景下，各地出台了不少厉行节俭的方案和措施。

　　媒体披露，今年以来，江苏、陕西、安徽、湖南等地相继制定了进一步过紧日子的举措。如安徽要求推行无纸化办公，严禁同城接待，同一时段同一地区的差旅任务原则上合并进行，减少出差频次和人数等。湖南则提出了具体指标，明确2024年省本级办公用房维修经费压减40%，2024年力争全省公务接待经费下降10%。

　　尽管如此，苏州最近出台的十条措施还是引起了舆论关注。

　　之所以如此，一方面，苏州的十条措施不乏新意和亮点。措施强调了对公车使用、办公用房、资产管理和公务接待等领域的精细化管理。比如规定高铁沿线公务出行原则上不安排公务用车，这不仅有助于直接节约开支，也体现了政策制定者对于细节的关注和成本控制的决心。

　　通过推进低效运转资产的集中管理和优化配置，苏州尝试打破传统资产管理的局限，寻求更高效的资源利用模式，这在一定程度上反映了政府主动寻求变革和创新的态度。

　　措施中关于公务用车报废更新的规定，即使用年限未达到10年的车辆不得随意报废更新，这一硬性指标的设立，体现了通过制度化手段来约束浪费行为的意图，有助于形成更加理性和持久的节约文化。

　　除了具体的节约措施，苏州还注重从文化层面入手，倡导简约适度、绿色低碳的生活和工作方式。这不仅仅是对公务员个人行为的规范，体现出了政府对自身职能的自觉，更是试图在全社会范围内树立正确的价值观和消费观。

　　另一方面，公众对政府能否厉行节俭始终有关注的热情。从公众的角度，过紧日子，是建设节约型政府的自身要求，也呼应着民众诉求，是民心之所向。

　　公众热情关注政府过紧日子的举措，更对后续的效果充满期待。

　　审视一下目前各地的这些举措，可以发现有一个共同的特点，即普遍从细处入手，具有可操作性。

　　在安徽省的方案中，办公经费控制琐细到了连纸张打印、空调温度、文件袋都要严管，已经出乎人们意料。这次苏州要求高铁沿线公务出行原则上不安排公务用车和租车保障，党政机关集中和相邻办公区之间会议室、公共服务设施要全面共享共用，其锱铢必较的态度自然引起了公众的一片惊呼。

　　事实说明，过紧日子不是喊口号，而是要落到实处。只要实打实地厉行节俭，就不惮琐细，而经过铢积寸累，就会在每年的公务支出等总量指标上反映出来。

　　不难看出，过紧日子正在成为各地政府的一种常态。这是因为从政府的角色观察，过紧日子不是政府的权宜之计，建设节约型政府原本就是政府改革的坚定选择。

　　只有政府带头节俭，节约型社会才能建立，也只有政府厉行节约，才能省下更多的钱注入民生福祉，实现节用裕民，其中的逻辑并不复杂。

　　让每一分财政资金都用到刀刃上，它关系到政府的财政兜底工作能否得到落实，关系到减税降费等系列措施能否真正惠民，而就长远而论，更关系到我国社会经济能否永葆活力。