纺织城规定电动车须办卡 每张收费50元引质疑

←珠江国际纺织城北门。 南都记者 马辉 摄

　　↑收费所办的进场卡。受访者供图

　　扫码可报料

　　本期上榜：

11月15日，多名市民向南都记者反映，珠江国际纺织城突然开始规定，每辆电动车进入纺织城都要办一张卡，每张卡收费50元。为什么要办卡，收费有什么依据？不少在纺织城开档、工作的人对此表示了质疑，也有外卖骑手觉得这种做法不合理。

　　上榜缘由：

是谁在办卡收费？南都记者了解发现，负责纺织城电动车进场卡办理的是一家名为“昭景创科”的公司。而在记者采访过程中，珠江国际纺织城客户服务中心否认了对此事的管理责任。属地凤阳街道办则回应南都记者称，已收到群众反映，迅速协调督促珠江国际纺织城落实场地主体责任，目前珠江国际纺织城已中止与第三方公司的租赁协议，并要求第三方公司于11月19日前完成已办卡车辆的退款。

收费办卡才能进场遭质疑

　　在纺织城工作的吴先生告诉记者，因为电动车方便了客户拉货进货，每天出入量很大；近期，纺织城贴出公告，从11月15日开始，要求出入纺织城的电动车都要办卡，否则不能进去。“是所有的电动车，包括外来的、偶尔进出一两次的电动车。如果没有办卡，就只能停在外面”，吴先生称。他表示，并没有人告知具体原因。

　　吴先生说，他没有去办理，身边也有一些人不同意办理，为此还向政府部门投诉了。外卖骑手陈先生同样认为不合理：“我们送外卖一天进出很多次。这样实行，我们要么交钱，要么走路进去。”

　　吴先生认为，附近的布料布匹市场大大小小有十几个，电动车数量相当可观，“如果每个市场都仿效，那不得了了。”

办理点：卡卖完了，系统升级

　　11月16日下午，记者在珠江国际纺织城正门（南门）看到，虽有保安守在门口，但无人查验电动车，许多送货的电动车已经可以自由进入。正门张贴的通知还在，落款是珠江国际纺织城：“为了有效管控电动自行车，杜绝消防隐患，减少车辆丢失。从2021年11月1日（注：原为1日，后被改为15日）开始，凭卡进入珠江国际纺织城。”

　　从正门进入右手边，是纺织城的单车停放区，停满了电动车。此处有电动车进场卡的办理点。办理点门口显示“昭景创科”的字样。记者询问办卡事宜，办理点一名男子称，“现在卡已经卖完了，目前可以进”。之后还需不需要办卡？该男子回应：“将来再说嘛”。

　　记者在门口遇到一档口老板，他有点后悔办卡：“我档口办了四五张卡，现在又听说不需要了。”他向办理点了解能不能退。办理点人员辩解称，收费是收工本费，不能退；他们没有收到要取消办卡的通知，“现在是系统升级改造”。

纺织城服务中心：不归我们管

　　16日下午，记者又行至纺织城北门，此处虽设有闸机，但没有启动使用，电动车也是可以正常自由出入。对于办卡的事情，保安人员表示“不办的话，每进一次扫码2元。外卖员如果从正门进，不用办卡收费”。

　　南都记者查询到，“昭景创科”全名为“广州昭景创新科技有限公司”，法定代表人为李健星，成立于2019年6月，注册地址在海珠区。其经营范围包括充电桩销售、充电桩设施安装管理、充值卡销售、智能卡系统工程服务等。

　　根据该公司自我介绍，其主要业务之一就是在周边市场投放建设电动车充电柜。记者在珠江国际纺织城电动车停放区所见的充电柜，也属该公司投放。17日，记者拨打该公司多个电话，接听者除了重复强调“需要到现场了解”之外，拒绝回答任何问题。

　　17日，记者联系了珠江国际纺织城客户服务中心。工作人员表示，办卡事项“不是物业行为，不归我们管。收费是别人在收，我们这边不清楚。”至于办了卡是否能退，对方称，要去办理点自行了解办理。

　　街道办

　　迅速督促 纺织城落实责任 要求限期完成退款

　　17日，南都记者将相关情况反馈至凤阳街道办。当天，凤阳街道回应称，目前珠江国际纺织城已中止与第三方公司的租赁协议。

　　凤阳街道办表示，11月15日以来，街道收到部分群众反映珠江国际纺织城对进场电动车收取“进场费”情况，对此街道安排专人迅速核查相关情况。经了解，珠江国际纺织城于近日将南广场空地租赁给第三方公司，由第三方公司负责入场电动车管理并实施办卡进场，相应收取办卡工本费。

　　街道迅速协调督促珠江国际纺织城落实场地主体责任，按要求规范进场电动车的管理。目前珠江国际纺织城已中止与第三方公司的租赁协议，并要求第三方公司于11月19日前完成已办卡车辆的办卡费用退款。

　　打分对象

　　珠江国际纺织城管理方

　　本期得分：55

　　响应速度：15　处理力度：10　处理成效：15　市民评价：15

　　南都点评

　　因行业性质特殊，珠江国际纺织城内外电动车存量可观，管理难度较大。记者走访所见，纺织城为电动车停放充电的规范和安全采取了措施，也有一定成效。“凭卡才能进入纺织城”也许同样出于加强管控、减少消防隐患的目的，但其收费合理性受到质疑。此外，纺织城管理方将此事交给第三方公司，一定程度上放弃了主体责任，后续处理争议的态度也很难令人满意。广州电动车新政策开始实施后，此类市场、商圈的电动车管理考验着各方的治理水平和能力，南都记者将持续关注。

　　人民群众什么方面感觉不幸福、不快乐、不满意，我们就在哪方面下功夫，千方百计为群众排忧解难。

　　——2018年3月7日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平参加十三届全国人大一次会议广东代表团的审议时指出

　　报料征集

　　民生无小事，有事记者帮。如果您遇到了操心事、烦心事、揪心事，又或者您经历目睹过一些城市公共“疑难病”，都请告诉我们。我们将全天候听取街坊心声，维护市民权益！

　　采写、摄影：南都记者 马辉