佛山火车站走过百年路 普铁站或迎“最后一个春运”

　　1月9日，佛山火车站，旅客检票上车。

　　旅客靠在车窗边休息。

　　1月9日，春运第三日。早上，天空飘着细雨，在佛山火车站，旅客正背着大包小包候车，准备踏上回家的路。虽然旅客不多，但车站工作人员和派出所民警十分热情，他们比往年更加珍惜今年春运工作，因为这或将是佛山火车站(普铁站)的最后一个春运。因广湛高铁建设需要，佛山火车站预计在今年关站，未来将以新面貌服务旅客。

　　中午12时43分许，深圳东开往重庆北的K837次列车缓缓进站，待旅客上车完毕后，列车缓缓开动，向着旅客们的家乡驶去。

　　现场 暖心服务温暖回乡路　　

　　1月9日上午9时30分，天空飘着细雨。在佛山火车站售票厅和进站口排队旅客井然有序，宽敞的候车大厅为旅客提供了舒适的候车环境。虽然客流量不大，但车站工作人员和派出所民警十分热情，尽心尽力地服务好旅客，让大家感受到温暖。在佛山火车站内外，有多名派出所民警巡逻，并向过往旅客开展反诈宣传。

　　佛山火车站工作人员告诉记者，车站每日开行客车20趟，一天中，早上的旅客相对少些，午后会慢慢增多。春运期间，车站还提供了一系列暖心服务，让旅客倍感温暖。

　　据介绍，1月7日春运第一天，佛山火车站就联合佛山站派出所等单位，开展“‘五比五争做’春运党旗红”主题党日活动，为旅客赠送姜茶、牛奶、福字等物资。针对1月1日实施的铁路乘车新规定，佛山火车站专门印刷了温馨提示派发给旅客。同时，车站党员服务队还为有需要的旅客提供行李打包，帮扶重点旅客购票、进站、乘车等“一站式”服务。

　　再见 普铁站预计今年关站　　

　　公开资料显示，佛山火车站始建于1903年，有100多年历史，其间站点位置进行过迁移。在1993年，佛山火车站新站场正式建成并投入运营，至今已运营30年。

　　上世纪90年代末，是佛山火车站最鼎盛的时期，客流量达到顶峰。“当时车站每天客流量超过4万人次，每班列车超过2000名旅客。”回忆起当时的情景，佛山火车站站长吴兴彬说道。“当时工作人员要全力协助，才能把旅客送上列车。”

　　后来，随着高铁站开通，佛山火车站的客流量逐渐减少。疫情发生以来，佛山火车站也受到影响，部分班次列车停开，旅客也有所减少。“今年相对去年，客流量会略微有所上升，每天旅客在2000人次左右。”吴兴彬说。

　　值得注意的是，今年春运或将是佛山火车站(普铁站)的最后一个春运。南都记者了解到，因广湛高铁建设需要，佛山火车站预计在今年关站，进行高铁站建设，未来将以新面貌服务旅客。

　　对于这可能是佛山火车站(普铁站)最后一个春运，记者采访多名旅客发现，很多旅客都表示对此不知情，其中有的乘客表示惋惜，觉得火车虽然慢但价格便宜，有的乘客则表示正常，交通会变得越来越便利。

　　回忆

　　当时车站每天客流量超过4万人次，每班列车超过2000名旅客。工作人员要全力协助，才能把旅客送上列车。

　　——佛山火车站站长吴兴彬

　　特写

　　“铁二代”吴兴彬：用心守护春运30多年　　

　　1月9日上午10时38分许，昆明开往深圳东的K1206次列车缓缓靠站。在该班次客车进站前，吴兴彬就早早地来到站台前等候，时刻注视着站台上的旅客，提醒旅客们站在安全线内。

　　今年56岁的吴兴彬是佛山火车站的站长，也是佛山火车站资历最深的工作人员，可以说是把半生都交给了铁路事业。值得一提的是，其父亲曾经也是一名铁路工作者，父子俩皆把青春和爱毫无保留地献给了铁路事业。

　　吴兴彬祖籍山东，身材高大，说话带着磁性，虽已年过半百，但依旧朝气蓬勃。他告诉记者，从1985年开始，他就来到佛山火车站，在一线工作。他还记得，当时有一部名为《在暗杀名单上》的电影还在这里取景，还调了台蒸汽机过来拍摄。1993年，吴兴彬见证了佛山火车站新站的开通。

　　“老老实实做人，踏踏实实干事”是他的座右铭，这些年来，铁路上几乎所有不同的岗位他都待过，其中令他印象最深的是调车工作。“这是一个比较辛苦的工作。”吴兴彬说，当时不仅有客运列车，还有货运列车，工作非常繁忙，几乎每天都是通宵。

　　春运开始后，车站管理人员主动放弃休息，以站为家。这些年来，吴兴彬始终坚守在春运一线，一守就是30多年。如今，作为站长的他在春运期间也变得更加繁忙，“春运期间班次增加了，还要负责人员调整和后勤安排等工作”。

　　如今，扎根佛山几十年的吴兴彬也在佛山安了家，娶了一位本地老婆，女儿已30岁。虽然这么多年的春节没有与家人团圆吃年夜饭，但家人却非常理解他。他也是佛山火车站工作人员的一个代表，如今大部分同事都已经在佛山安家，对于今年可能是佛山火车站(普铁站)最后一个春运，他们都很不舍，希望用心用情守护好旅客安全。　　

　　重庆乘客高方华：年龄大了或选择回乡养老　　

　　随着时代发展，就像佛山火车站(普铁站)或将迎来最后一个春运一样，高方华等出外打工多年的人面对年龄的增加也开始选择回乡养老，这或许也是他们的“最后一个春运”。

　　1月9日上午10时许，今年48岁的高方华和其23岁的儿子，从佛山三水搭乘公交车提前来到佛山火车站候车，准备搭乘12时40分许到重庆秀山的列车，“列车可以直达我的家乡，车程约24个小时”。

　　高方华告诉记者，他18岁就跟着老乡来佛山打工，当时老家还没有火车站，他辗转到湖南搭乘火车到广州后，再坐大巴来到三水一家工厂做流水线工作。不久后他结识了另一半，两人是同乡，并于1999年完婚，后来两人有了小孩。这些年来，他和妻子除了在佛山打工，还辗转到过其他城市，干过许多活。去年开始，儿子跟着一起来到佛山打工，在一家物流公司上班。三人虽然同在佛山，但却不在同一家公司上班。“去年疫情影响很大，我换了8家工厂，其间有一家工厂停工，放了三个月假。”高方华说，妻子因为工厂放假早，提前先回老家了。

　　“去年是在广州搭火车回家过年，今年考虑到工作地离佛山火车站近，所以选择来这里搭车。”重庆的气温相对佛山较冷，高方华和儿子的行李箱主要装了衣服。谈到几十年来佛山的变化，高方华表示：“第一次来佛山时，很多路都是烂的，也没有现在这么多高楼大厦。”他还表示，年后不确定会继续回佛山打工，可能在老家工作，而儿子则会回来佛山上班。　　

　　大学生小锦：佛山很多好吃的，年后还会来　　

　　在佛山火车站候车大厅，除了高方华这些年纪较大的旅客，也可以看到年轻一代的身影。即将毕业的大学生小锦就是其中之一，她告诉记者，她在广西一所大学上学，学的是市场营销专业，今年6月毕业。目前来到佛山已有两个多月，在一家短视频公司实习，做短视频运营工作，如今已正式成为该公司员工。

　　小锦说，一开始她在广州找过工作，但是觉得广州节奏太快，不适应。而经过两个月的体验，她喜欢上了佛山这个城市，“佛山很多好吃的，我都很喜欢”。据其介绍，公司在1月6日开始放假，放假后她在佛山玩了两天。踏上返乡的旅途，小锦给姐姐带了一包螺蛳粉作为礼物。

　　小锦说，选择火车是因为价格相对比较便宜，也可以直达老家茂名，“火车票价格50元，高铁要近200元”。小锦表示，回家的整个车程约4小时，年初七后她就要回来上班。

　　采写：南都记者 陈飞龙 通讯员 郑燕青

　　摄影：南都记者 郑俊彬