拟设2个站 全线采用地下敷设

10月26日，深圳市规划和自然资源局官网发布《关于穗莞深城际前海至皇岗口岸段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示》。本次公示范围为穗莞深城际前海至皇岗口岸段的技术标准、线路方案以及占用基本生态控制线的情况。

据公示内容，穗莞深城际前海至皇岗口岸段主要途经前海、南山、福田等地区，正线全长21.1公里，动走线长3.2公里（单线），设超级总部站、皇岗口岸站2座车站，设置中心公园存车场一处以满足线路运营需求。全线采用地下敷设，在深圳湾超级总部基地和皇岗口岸地区与城际、地铁等轨道线路将形成综合交通枢纽。穗莞深城际前海至皇岗口岸段设计速度160公里/小时，共设2座车站，部分区段降速运行。

根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，穗莞深城际前海至皇岗口岸段是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，是既有穗莞深城际在深圳市境内的延长线。线路主要承担珠江东岸主轴沿线地区的城际客运功能，兼顾部分城市组团间的市域客流。

此外，公示还重点公布了线路涉及多处基本生态控制线，占用基本生态控制线面积约27.95公顷，包括深圳湾市级湿地自然公园、深圳中心公园市级湿地自然公园，全线均为隧道形式穿越，在福田中心湿地公园下方设置地下存车场一处。

公示期为30个自然日，自2020年10月26日起至2020年11月25日止。公示期内对本线路及占用基本生态控制线情况（草案）有意见或建议者，可在深圳市规划和自然资源局门户网站下载填写公众意见征询表进行反馈。 南都记者 黄璐