罗湖交通将有这些变化！莲塘片区公交线网将优化

“交通出行”是饱受关注的民生话题，交通秩序管理是交通拥堵治理的精准发力点、关键突破口。如何积极创建“畅通罗湖”？4月25日，《罗湖区2021年交通秩序年行动方案》正式印发。强化交通秩序管理、挖掘现有交通设施潜力，加快交通改善“短、平、快”工程，实施九大专项行动，全面畅通罗湖交通拥堵节点，提高市民出行效率，做到“为民办实事”。

　　推动多条断头路建设

　　大望-莲塘片区的出行问题一直是罗湖交通改善的重点之一。本次行动提出试点在大望、莲塘片区开通按需响应、招手即停、按铃即下的轨道接驳巴士，加强公共交通服务，引导部分小汽车出行需求转移到公共交通上。

　　同时，优化调整莲塘片区公交线网。结合地铁2号线三期、8号线一期开通、国威路通车等外部条件改善，优化调整莲塘片区公交线网，通过强化轨道接驳、盲区覆盖、通道优化等措施提升公共交通服务，满足莲塘片区居民公交出行需求。

　　在提高骨干通道交通秩序上，针对骨干通道违章变道、主辅交织、主辅出入口通行能力不足等原因导致拥堵的路段，实施交通专项整治，减少车辆交织，提高骨干通道交通秩序，缓解道路交通拥堵。一是将笋岗东/红岭北路口与笋岗东/梨园路口间分隔第3、4车道的虚线重新施划为虚实线；二是在沿河南路（怡景路-深南东路）南行方向主道与辅道间，施划150m虚实线以防止主道车辆提前驶入辅道；三是在布心路（翠竹路-文锦北路）西行方向辅路驶入主路的匝道入口处，增设1块减速让行标志牌以提示辅路车辆减速让行主路车辆。

　　推进次、支路网建设，打通断头路，提高片区路网承载力，提升路网微循环秩序。一是完成金洲路、金岭一路、梨园路东延段、环仓路南延、清水河五路南延段、油气路、清宝路、田西北路、梨香路、笋西路、梨西二路、临时道路等12条共4.6公里的次、支道路工程及梨园一巷断头路工程建设；二是推动清水河二路西侧、清水河三路北侧、环仓南路东侧等3条断头路工程建设。

优化拥堵节点交通秩序

　　拥堵节点如何治理？方案提出在人车冲突严重节点安装简易式信号灯。在春风/人民南路口北进口及东进口右转车道、深南东/黄贝岭村牌坊路口、乐园/中兴路口、金稻田/吓屋村路口、怡景/怡景花园斑马线处等人车冲突严重路口或路段过街处安装简易式信号灯，规范车辆、行人交通秩序，提高路口整体通行效率，优化路口交通秩序。

　　同时，对宜停车泊位设置不合理、过街设施设计不合理、违停严重等原因造成拥堵的路口进行交通专项整治，提升道路资源利用率，提高路口通行效率，优化路口交通秩序。取消太宁路（东乐路-新泰街）东行方向及太宁路（永旺停车场出入口-东晓路）西行方向的宜停车泊位；在嘉宾/人民南路口增设二次过街设施；铲除深南东/黄贝岭村牌坊路口东进口（深南东高架桥）绿化、拓宽车道，同时铲除导流线并完善相关标志标线；将爱国路/东湖公园路口北进口整体后撤。

　　在改善学校、景区交通秩序方面，罗湖进一步改善学校周边交通秩序。在罗湖区主要学校（每个街道至少一所学校）推广错峰上下学、护学通道建设、校巴接送，避免周边道路违停。推广大望梧桐片区节假日停车预约模式，均衡高峰出行需求，有效、精准管控出行数量，提升景区交通秩序。

推动试点建设2处机械式立体停车设施

　　停车难是市民常吐槽的话题。罗湖区将深化错峰共享智慧停车改革。依托共享停车平台，促进更多的物业小区加入共享停车计划，在商业和写字楼之间推出错峰月卡，缓解居民停车难问题。基于学校和医院等场景推出预约接送和预约停车等功能来缓解停车难问题。

　　同时，积极引入社会力量参与停车设施建设。推动试点建设2处机械式立体停车设施（暂定大望新平路机械式立体停车库新建工程、梧桐山P2机械式立体停车库改建工程）。结合停车需求和实施条件，梳理一批建设意愿强烈、建设条件较好的地块，以推介会的形式组织社会企业与权属主体对接，在短期内快速推进、建成一批规模适宜的停车设施。

　　本版采写：家园报记者 张一鎏 通讯员 管宇昂 王蕴智