沙河西路和南坪快速路二期通车

　　深圳南山区，南坪快速二期，路面多段采用全封闭式声屏障。 南都记者 赵炎雄 摄

　　南都讯 记者张艳丽 7月9日，备受深圳市民关注的沙河西路(高新南九道-茶光路段)改造工程和南坪快速路二期建成通车，深圳市横向路网结构进一步完善，市民交通出行将更畅通。

沙河西路全面升级

方便沿线科技园、西丽等片区交通

　　沙河西路(高新南九道-茶光路段)改造工程，是以现行的城市主干道为基础，逐步提升为城市快速路，项目南起高新南九道，北至茶光路，全长约4.53公里。项目主线为双向六车道，设计车速60公里/小时，辅道及匝道设计车速30公里/小时。

　　后海立交新增西转北匝道，方便高新科技园区与西丽方向的交通联系；深南立交新增南转西、西转北两个方向的左转匝道，使深南立交成为全互通立交；为解决大冲片区出行问题新建玉泉立交；贯通全线辅道系统，调整沿线主辅出入口；新建高新南四道人行天桥，延长现状铜鼓人行天桥；全线增设自行车道，人行道板砖重新铺设。

　　项目的建成通车有利于特区路网结构的完善，不仅提高了特区西部南山组团南北向交通走廊上的道路通行能力，缓解沿线交通压力；也方便沿线科技园、西丽等片区之间的交通联系，改善周边居民交通出行环境，节约交通出行成本。

南坪快速路二期通车，

前海片区又增一条直接对外通道

　　南坪快速路二期麒麟立交至南头立交段，为左右幅分离式高架桥结构，左幅全长2810米，右幅全长2915米，西起原南头检查关，东至南海大道，沿途骑跨平南铁路1.8公里，跨越前进路、同安路、中山园路、广深高速公路、南海大道。因为全线涉及到小区较多，按照环评报告的要求，设置了1800米全封闭式声屏障。

　　该项目的建设打通了前海片区对外交通的重要通道，加强前海片区、宝安区对外交通联系，完善了城市第二圈层横向联系通道。从南山北部到宝安前海片区，可以直接通过南坪快速路，市民可节约将近15分钟的车程。

　　最后一段的通车，即南坪快速路全线的开通，也预示着深圳市干线路网“十横十三纵”的重要一横画上完美句号，标志着前海片区又增加一条直接对外交通通道，也大大缩短前海至塘朗沿线的时空距离，缓解北环大道交通压力。