市民若对红黄码判定有异议可申诉

　　↑ 2月27日凌晨，深圳地铁车公庙站，消杀人员在工作。南都记者赵炎雄 摄

　　南都讯 记者 程昆 张艳丽 3月6日，深圳召开例行疫情防控新闻发布会，市卫生健康委二级巡视员、市疫情防控指挥部新闻发言人林汉城通报最新情况。据通报，3月5日0-24时，深圳新增17例确诊病例。11例在隔离观察的密接人员排查中发现，5例在重点区域核酸筛查中发现，1例在重点人群核酸筛查中发现。市民对其本人健康码为红码或黄码有异议的，可以通过点击粤康码小程序内健康码下方的红、黄码申诉渠道提交申诉。

核酸点一键查，避免跑空跑错

　　林汉城介绍，市卫健委紧急开发上线了核酸点一键查服务，也就是便民核酸采样点管理系统。市民可以通过深圳卫健委公众号、深“i”您自主申报、社康通、健康深圳云平台等小程序，实时查询全市核酸采样点详细地址、服务时间、排队状态等，避免跑空跑错。

　　同时，市区管理部门可查询后台的系统数据，及时掌握各个采样点不同时段的拥挤程度，快速调配人手、增减采样点、采样通道、采样时间，使市民能就近快捷完成核酸检测。据悉，该系统的日访问量已达到600万人次，访问的峰值时间为11：00至16：00。

　　根据当前疫情防控需要，市民进入居民小区、城中村和各类公共场所，需持48小时内核酸检测阴性证明或当日核酸采样凭证(24小时内的采样记录)。如果市民对其本人健康码为红码或黄码有异议要如何处理？

　　林汉城表示，市民可以通过点击粤康码小程序内健康码下方的红、黄码申诉渠道提交申诉，粤康码平台会进行核查和处理。此外，市政府热线12345设立了疫情防控专门值守岗位，统一受理疫情防控的电话咨询。

公交重点线路一趟次一消杀，全体员工两点一线管理

　　新闻发布会上，深圳巴士集团副总经理高波介绍，巴士集团运营近6000台公交、5000台出租车和300台旅运大巴。疫情发生以来，集团严格落实防疫措施，做好闭环管理，保障市民健康安全出行。

　　高波介绍，为全力保障城市公共交通基本服务，巴士集团及时掌握各区域防疫动态，采取跳站、绕行、两端掉头等调度措施，全力保障城市客流走廊、重要通道公共交通运力供给，确保满足市民早晚高峰期出行需求；按照“就近应急，预判战备”原则，将服务区域划分为多个联合保障区域，建立网格化应急体系，并在各区域储备应急运力，做好疫情研判和值班值守，随时调配运力疏解聚集客流，确保城市正常运行。

　　在公共交通疫情防控方面，制定实施“三全三严”防控措施，其中三全即全员、全领域、全流程，三严即最严的消杀措施、最严的隔离手段、最严的细节管理，全力构筑公共交通防疫安全防线。严格落实车辆消毒通风措施，途经中风险区和重点区域的线路实行“一趟次一消杀”制度。严格落实乘客“测温、亮码、戴口罩”乘车查验工作。目前，巴士集团所有公交车、出租车、旅运车和各类场站均已上线“场所码”，乘客扫码直接生成个人健康码及打卡记录，进一步简化“亮码乘车”操作流程。

　　从业人员防疫管理方面，巴士集团成立4个工作专班加强调度指挥，严格落实24小时值班管理；严格执行“两天一检”全员高频核酸检测，参与营运生产的一线人员100%全程接种疫苗。全体员工实行“两点一线”上下班模式，减少非必要聚集活动；一线人员佩戴N95医用口罩、严格落实手消毒措施；涉机场线路、涉外业务工作人员落实居住地、工作地集中统一管理；核心调度人员、应急值班人员实行全封闭式管理，统一住宿、单独就餐，按照分批轮流值班的方式运行。

深圳地铁试用行李消毒机、保洁机器人抗疫

　　疫情期间，确诊病例的活动轨迹常涉及到地铁，地铁站点和车辆如何做好疫情防控工作？深圳地铁集团副总经理周志成介绍，深圳地铁目前每天近400万客流，人均乘坐里程13.5公里，流动大、范围广。现已采取公共区域启动全新风模式、重点区域两小时消杀一次、列车上线运行来回消杀一次等措施。同时呼吁广大市民出行前做好自我防护，全程佩戴口罩，分散上车，实名扫码，积极配合开展疫情防控工作。

　　周志成介绍，疫情发生以来，深铁集团通过提级管控，严格执行24小时值班值守和领导在岗带班制度，全线网389辆列车有序调度。目前，处在封控区的7号线上沙站、沙尾站，9号线的下沙站暂停运营服务。对管控区、防范区的地铁车站，采取了优化进出线路、快捷疏导，定时消杀等方式，确保防疫安全和便捷出行。

　　深铁集团员工已实现疫苗接种应接尽接，全面执行“两点一线”，对保障运营的关键岗位，如调度员、部分列车司机等实行集中居住、统一接送。

　　服务方面，针对老人、儿童或其他不熟练使用手机的乘客，周志成表示，车站工作人员会及时提供帮助。此外，还试点了非接触式防疫电梯系统、自动喷雾消毒系统、行李消毒机、保洁机器人、荧光检测仪等新科技，为广大市民出行提供安全、放心的保障。