今年一季度深圳“湾区号”中欧班列货值增长超三成

　　←首列深圳“湾区号”中老泰（中国深圳-老挝-泰国）冷链专列出发。

　　南都讯 记者王睦广 张艳丽 通讯员李思嘉 夏望 李宇 陈俊彦 据深圳海关统计，2022年一季度，深圳“湾区号”国际班列累计开行30列，其中“湾区号”中欧班列开行26列，货重13443吨、货值7.3亿元，分别同比增长13.7%、31.5%，搭载货物以家电、防疫物资、日用品为主，主要发往中东欧国家。

选择“湾区号”中欧班列的企业累计逾2600家

　　据悉，深圳“湾区号”中欧班列是开往欧洲的国际铁路货运班列。目前，选择“湾区号”中欧班列的企业累计已超过2600家，其中深圳本地企业约占三成，包括了华为、比亚迪、稳健医疗等知名企业。除“湾区号”中欧班列外，“湾区号”中老国际班列（深圳-老挝）已于去年底开通。海关将推动中欧班列、中老班列、“湾区海铁通”等业务拓质上量，组合叠加海铁、陆铁联运等模式，试点以铁路运输为纽带的多式联运模式，助力扩大“湾区号”国际班列的市场规模。

深圳“湾区号”中老泰冷链专列首发启程

　　记者从深圳市交通运输局获悉，4月21日11：00，伴随一声嘹亮的汽笛声，首列深圳“湾区号”中老泰（中国深圳-老挝-泰国）冷链专列从深圳平湖南国家物流枢纽出发。该班列满载麦芽、蔬菜、糖果等共计64TEU货物，经过磨憨驶向老挝万象，预计7天后抵达泰国，随后该专列还将装载泰国热带水果，通过公铁联运方式进口至中国内地。

　　该班列是深圳“湾区号”中欧班列继3月份打通“中老泰”国际铁路联运通道后，首次尝试为客户提供“中老泰”端到端全程冷链服务，这也是华南地区首列“中老泰”冷链往返班列，标志着粤港澳大湾区与东盟地区间的国际冷链物流通道正式打通。

　　受疫情影响，近期东南亚公路运输严重受阻，为响应粤港澳大湾区冷链市场的迫切需求，深圳“湾区号”中欧班列为粤港澳食品外贸企业量身打造了“中老泰”冷链往返专列。在深圳市交通运输局、深圳海关、广铁集团等相关部门的协同配合和中外运集运公司的资源支持下，政企联动、央地合作，保障了特殊时期班列的顺利开行。

　　该班列抵达泰国后将装载泰国热带水果回程，但由于磨憨铁路水果监管场地尚未建成，深圳“湾区号”中欧班列运营平台企业创新设计了中老泰公铁联运替代方案，在老挝境内通过汽运进入中国境内后后，转由铁路运输至昆明、广州、深圳等地。