在建规模最大地铁停车场 相当于34座足球场

　　深铁集团在建553个工点的施工现场机械轰鸣，近8万地铁建设者坚守施工第一线。

　　交通重大工程项目是经济发展的稳定器和压舱石。随着“双区”建设加速，一大批深圳交通项目正高质量推进。南都记者实地走访深圳部分在建交通工程，推出超级工程、重大工程及背后建设者系列报道，展示交通新基建独特魅力，致敬劳动者。

今年，深圳地铁将再次迎来“开通年”，地铁12、14号线以及6号线支线计划在年内陆续开通。为确保工程进度和质量，早日完成施工任务，“五一”劳动节假期期间，深铁集团在建553个工点的施工现场机械轰鸣，热火朝天，近8万地铁建设者坚守施工第一线。近日，南都记者实地走访地铁“换乘之王”12号线，探访在建规模最大地铁停车场建设最新进展。

地铁12号线：名副其实的“换乘之王”

　　作为计划年内开通的地铁线路之一，由中国电建承建的地铁12号线一直备受关注。今年4月，地铁12号线首调段热滑圆满完成，为年内通车奠定了坚实基础。当前，地铁12号线土建结构及区间工程已全部完成，公共区、设备区装修总体完成86%，预计6月30日左右装修工作全部完成。

　　地铁12号线全线长约40.5公里，共设33座车站，其中换乘站18座，是名副其实的“换乘之王”。线路长、建设规模大、施工点多面广、社会关注度高是12号线的鲜明特点。

挑战深圳地铁首个下穿海域盾构隧道

　　其中，在左炮台站-太子湾站区间，盾构需穿越海域破碎带。这也是深圳地铁首个下穿海域的盾构隧道。据中国水电八局相关负责人介绍，该跨海段具有水深、浅覆土、地质条件复杂等特点，断层破碎带与海水连通的可能性极大，且盾构在上软下硬地层及中风化夹层中掘进，易出现土体坍塌、刀盘刀具磨损等风险。

　　为保证盾构机顺利“出海”，项目部将具有首次使用泥水平衡盾构机经验、长沙地铁6号线穿湘江隧道的原班骨干调至左太区间迎接新挑战。各参建单位领导24小时带班制度、进行海面巡视、每环采集渣样、每环测量循环用泥浆质量、每5环进行一次二次注浆并及时根据地层变化调整掘进参数，保障下穿施工安全平稳。同时在施工前，对下穿海域断裂带区域注浆加固，保证下穿段地层稳定，防止断层破碎带与海水连通；通过设置试掘进段，预先制定适合下穿海域施工的合理参数，判断刀具选型合理性，确保刀具能够一次性下穿海域。

赤湾停车场基本成型，土建处于收尾阶段

　　赤湾停车场也是全线重点、难点工程之一。赤湾停车场长1050米，最宽处370米，最窄处90米，总征地面积24.1公顷，相当于34座足球场的大小，是目前深圳在建的规模最大的地铁停车场。车场主要分为运用库区和咽喉区，可同时停放列车39列位，主要承担车辆的停放、列检、保洁等功能。

　　南都记者在地铁12号线赤湾停车场施工现场看到，赤湾停车场已基本成型，全体参建者正努力投入施工生产，现场操作塔机、汽车吊、挖掘机、压路机等100多台大中小型机械设备连续运转，场内钢性接触网安装工作有序开展。

　　“项目现有一线建筑工人820多人，各级管理人员130余人。项目部在‘五一’劳动节期间也是根据12号线整体节点进行加班加点作业，保证在2022年底开通运营。”中国电建深圳地铁12号线赤湾停车场项目部生产副经理梁勇介绍，目前，赤湾停车场土建处于收尾阶段，进入站后装饰装修等大面施工阶段。

　　◎讲述

　　赤湾停车场生产现场生产体系“大总管”梁勇：

　　以“时不我待”的精神做最后冲刺

　　梁勇是一名90后，毕业于太原理工大学水利水电工程专业。2014年7月，刚刚大学毕业的梁勇，就进入中国水电八局，参与了超级工程白鹤滩水电站建设。公开资料显示，白鹤滩水电站是当今世界在建规模最大、在建难度最高的水电工程，迄今已创造了六项世界第一、两项世界第二、两项世界第三。

　　“前期主要负责高边坡的开挖和支护，后期主要负责右岸大坝以及水垫塘和二道坝的土建施工。”作为新时代的建设者，年轻的梁勇敢拼敢闯，一直奋斗在生产一线。梁勇坦言，参与超级工程建设的过程很累很辛苦，但能亲眼见证并参与超级工程从无到有的过程，荣誉感油然而生。

　　经过超级工程的历练，2020年10月，梁勇被调至深圳，参与地铁12号线的重难点工程——赤湾停车场建设。从水利水电工程转行到地铁工程施工，其中难度并不算小。生产不放松，学习不掉队成为梁勇的日常。通过不断“输入”先进理念，梁勇工作越发游刃有余，先后获得工程局“2021年度履约管理先进个人”、“深铁集团2021年度主体工程优秀项目管理人员”荣誉。

　　如今，梁勇担任赤湾停车场生产现场生产体系“大总管”角色，主要负责工程队、设备物资等管理。“目前生产管理团队30余人，平均管理团队27岁左右。”在梁勇看来，年轻化的团队优势明显，既愿意接受新鲜事物，也充满激情和勇气。

　　目前赤湾停车场面临交叉作业面广、施工单位多等难题，对管理人员提出更高的要求。“既要求很强的专业性，又要细化生产管理，保证施工精准。”梁勇介绍，为了保证项目高质量推进，技术、质量、安全等管理人员正以“时不我待”的精神抢抓工期，用汗水迎接五一劳动节，做好最后冲刺。

采写：南都记者 张艳丽

摄影：南都记者 赵炎雄