搅拌车出场前先称重 若超载立即红色警示

　系统在线监控混凝土搅拌车是否超载。 通讯员供图

　　4月7日，惠城区安委会根据省、市方案要求，并结合实际制定印发了《惠城区系统防范化解道路交通安全风险工作方案》，决定在2021年全区范围内打一场系统防范化解道路交通安全风险的攻坚战。有效防范化解道路交通重大安全风险，牢牢守住不发生重特大事故底线，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”(即道路交通事故起数、死亡人数和较大道路交通事故持续减少，坚决防止重特大道路交通事故)的目标，切实保障群众出行安全。

　　重点源头企业装载超重拦截成功率99%

　　5月11日，在惠州建业混凝土有限公司内，一辆辆混凝土搅拌车正在有条不紊地装货、清洗、称重，每辆车混凝土的装载量不能超过6方，在称重平台上，不超重的话，会显示绿色标记，可以正常通行出场。如果超重则显示红色警示，不能出场，同时信息会即时显示在惠城区重点源头企业治超信息监控平台。

　　惠州市交通运输局惠城区分局副局长赖伟成介绍，惠城区强化源头治超和非现场治超，推动构建科技治超立体网络，防范化解车辆超限超载风险。在惠城区委区政府的大力支持下，2020年建设惠城交通运输数据中心和科技治超平台，并完成了惠城区已公示的25家（公示28家，3家停业）重点货运源头安装视频、称重和车辆识别设备等改造，相关数据已接入惠城交通运输数据中心科技治超平台，实现了对货运车辆货物装载、过磅、出场等全过程自动化监督。

　　从今年4月1日开始试用至5月12日，重点源头企业治超信息监控平台对惠城区重点源头企业在车辆载货出厂前共检测244454车次，其中首次装载超重3794车次，首次装载超重率仅1.6%，经现场预警后卸载达标（未超重）3758车次，拦截成功率达99%。对超重出厂的36车次，区交通分局将作为源头超限超载案件线索，作进一步数据核实和执法调查处理。

　　重点源头企业治超信息监控平台虽然试用仅一个月，但已显现明确的效果，将源头企业装载超重率控制在1.6%，即使首次有超重装载，拦截成功率达99%。为强化源头治超，区交通分局目前再次对辖区重点货运源头企业进行排查，所有符合重点货运源头企业条件的，将其接入惠城交通运输数据中心和科技治超平台。

新增设两个治超非现场执法点

　　除了源头治超，惠城区还积极推进非现场治超执法工作。赖伟成介绍，他们安排专人负责惠城区G205线三环东路水口治超检测点的非现场治超执法，并取得了显著成果。今年以来，区交通分局共审核广东省交通综合行政非现场执法应用平台推送的案件线索5401宗，立案363宗，邮寄《告知函》363份，完成调查取证543宗。

　　区交通分局经多次与交警部门及镇政府实地调研及考察，最终决定向区政府申报新增设两个治超非现场执法点，分别在横沥镇岭下村路段和墩子林场门口路段，防止河源方向进入惠城区的重型货车超限超载。

　　为做好接收超载源头线索的排查与闭环工作，区交通分局安排专人加强与交警部门的沟通联系，接收交警部门查处的超载车辆案件资料，并及时录入《广东省交通行政综合执法信息系统》。装载源头在外地的，立即通过发抄告函到属地交通主管部门进行处理；装载源头企业在辖区的，由治超办牵头，联合治超相关成员单位根据线索提供的装载地址现场排查，达到立案条件的立即立案处理，达不到立案条件的，由检查组签名确认闭环。

　　从源头到路面，区交通分局利用科技力量，破解薄弱环节，积极构建完善的科技治超立体网络，防范化解超限超载车辆运输风险。

24小时动态监控重点运输企业车辆

　　在惠城区交通运输数据中心，南都记者看到，如果营运车辆驾驶员有接打手机、抽烟等违规行为，系统也将会及时预警，并拍下照片和视频，通知企业进行整改。赖伟成表示，为防范化解重点运输车辆驾驶员营运风险，惠城区利用高科技加强道路运输运营安全监管，推进辖区道路运输企业重点车辆安装智能视频监控报警装置和驾驶盲区预警系统及使用。目前，辖区“两客一危“企业共754辆车已全部安装智能视频监控报警装置并正常使用；辖区重型普通货车有6678辆需安装该装置，已督促安装了1163辆。重型普通货车驾驶盲区预警系统安装完成后，将会有效减少重型货车盲区事故。

　　据悉，惠城区将重点运输企业车辆GPS动态和智能视频监控数据接入惠城交通运输数据中心，并通过委托有资质的第三方监管的方式，实施24小时动态自动监控，堵塞管理漏洞，通过监控平台系统实施闭环管理。强化企业主体责任落实，对车辆、驾驶人员违法违规及时落实整改要求上传至平台系统实施闭环处理，减少车辆和驾驶人员违章，防范化解车辆和驾驶员安全风险。

　　据统计，自2020年12月开展监控以来，通过监控平台共发送29405次条违规信息（超速预警1400次，离线位移10989次，凌晨禁行51次、疲劳驾驶3986次、不安全驾驶行为12979次）给惠城区“两客一危一重货”企业，并督促运输企业及时作出处理，将整改处理情况通过系统平台上传闭合。以上违规情况企业均能对属实违法违规人员按规定作出及时整改，从而促进驾驶员安全驾驶。对于没有及时上传整改闭合的企业，区交通分局将实施重点监管。

为防范化解18项风险提出54条针对措施

　　惠城区应急管理局副局长雷洋生介绍了惠城区系统防范道路交通安全风险工作专班工作开展情况。

　　据悉，惠城区成立了系统防范化解道路交通安全风险工作领导小组，区委常委、常务副区长叶淑斌任组长，副区长、区公安分局局长叶光明，区副处级干部陈杰灵，市交警支队副支队长邹璟南任副组长，区政府办副主任翟金华为联系人。领导小组下设工作专班，设在区应急管理局，负责领导小组日常工作。各镇街要相应成立领导小组。

　　南都记者了解到，4月7日，惠城区安委会根据省、市方案要求，并结合实际制定印发了《惠城区系统防范化解道路交通安全风险工作方案》，工作方案围绕防范化解“人、车、路、企、救”的18项突出风险，提出了54条防范措施。

　　4月9日下午，为贯彻落实省、市关于系统防范化解道路交通安全风险工作部署，叶淑斌组织召开工作专班会议，并对全区道路交通安全专项整治相关工作进行了研究。4月12日下午，雷洋生组织工作专班召开工作推进会，针对《惠城区系统防范化解道路交通安全风险工作方案》进行了讨论研究，进一步明确细化了各牵头单位和责任单位的工作职责、工作任务和完成时限，要求各相关部门要迅速行动起来，系统性研究制定工作方案，量化工作目标、制定工作清单和路线图、明确时间节点，将制度措施和“技防”“人防”结合起来，加大组织保障和资金投入。

　　区安委办对系统防范化解道路交通安全风险工作任务进行了分解，制定了《任务清单》，共涉及19个部门54项任务。大部分单位都制定和上报了本单位相应的系统防范化解道路交通安全风险任务分解表。区交通分局、市交警支队江东大队、市交警支队江南大队、区住房城乡建设局等部门制定上报了相应的系统防范化解道路交通安全风险实施方案。

　　数说

　　4个月查处道路运输　违法行为506宗

　　1月1日至4月29日，惠城区各有关部门按照区系统防范化解道路交通安全风险工作要求，共查处各类道路运输违法行为506宗，处理交通行政处罚案件342宗（含2020年部分案件），其中运政案件121宗（网约车35宗，非法营运8宗，货车48宗，教练车12宗，出租车7宗，危货2宗，客车8宗），路政工程案件3宗，非现场案件168宗，源头案件50宗。处罚金额总计84.8万元。

　　采写：

南都记者 杨振华