交通工程进展提速，多个地产项目受益

金琴快线效果图

南都讯 日前，备受市民关注的多个重大交通工程迎来新进展。据了解，珠海截至9月底，情侣路南段主线改造工程全线对外开放通行，板樟山新增隧道正式通车，市妇幼保健院新址配套市政道路长围一路、和生路妇幼段及军山路已开放通行；兴业快线（北段、南段、迎宾支线）以及金琴快线、高新互通、金琴快线北延段、主城区第六批白加黑二期、九洲大道升级改造等重点项目正按计划全面加快施工。此外，备受市民关注的珠海隧道主体工程也将于今年11月份开挖，珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）改扩建工程也进入施工阶段。随着重大交通节点工程进展，不少房地产项目也在国庆前夕借机加大营销力度。

“金琴快线”：进入尾声

金鼎连通横琴的快线“金琴快线”进入尾声，两片区交通时间有望缩减一半。

金琴快线工程分北、中、南三段实施。项目起点位于港湾大道与金凤路交叉口，北接京港澳高速和深中通道，穿越广珠城轨沿金凤路南行，途经德豪润达、北理工、北师大，在金唐西路设跨线桥，在北师大设置下穿隧道，利用凤凰山隧道往南至三台石路立交，设高架桥跨过三台石路、梅界路、沃北路，高架桥终点设匝道桥与香海高速G105段相接，地面辅道与梅华西立交相接。

路线往南利用香海高速翠屏段至造贝立交终点，由造贝立交往南转至造贝工人村路，跨越金鸡路南行，沿着新建的南屏大桥、南湾大道往南，设跨线桥跨越珠海大道，向南沿南湾大道至北三路口，设跨线桥上跨北三路后，终点与情侣路南段主线改造工程相连，顺接港珠澳大桥连接线及横琴地区。

南都记者获悉，截至目前，北段T1标北师大下穿隧道及金唐西跨线桥已开放通行，正在进行通道桥道路、下穿掉头车道、人行道、非机动车道及道路配套附属设施施工。中段主体结构南屏桥已于9月9日开放通行，正在进行辅道桥地面辅道路基、临时道路破除、慢行系统等施工。南段珠海大道跨线桥和北三路跨线桥已开放通行，主线道路车行道已完成拓宽及沥青罩面，跨线桥地面辅道正在进行路基水稳施工。“我们力争年底实现金琴快线全线通车。”市公路局方面表示。

随着金琴快线通车，保十琴一体化区域均有望迎来交通格局上的大改变。日前，位于十字门片区的华发琴澳新城正式发布，港珠澳国际生活馆同时启幕。集总部办公、会展会议、星级酒店、旗舰商业及精品住宅于一体，打造千亿级超级城市综合体。当日，十字门华发商都也一并启幕。今后，在这一片区，总部办公集群在此云集，承接港珠澳产业多元发展空间；展会众多、大咖云集的珠海国际会展中心；国际顶级品牌瑞吉、喜来登酒店；连接世界艺术殿堂的华发中演大剧院；珠海首个城轨上盖的Mall十字门华发商都。

位于横琴核心区域的横琴中葡商贸广场也在这一节点开放。9月29日，由BM宝麦蓝上海商业团队设计完成的，珠海横琴中葡商贸中心开放。作为“粤澳合作产业园”推荐合作项目之一，是澳门企业进入横琴自贸区的首批进驻者。中葡商贸中心商业综合体项目位于珠海横琴新区，东与澳门一桥相通，相距不足200米，距香港41海里，处于“一国两制”的交会点和“内外辐射”的接合部。中葡商贸中心是一个集高端商务酒店、办公、商场、百货、餐饮于一体的商业综合体，总建筑面积约12万平方米，预算总投资超过17亿人民币，总共36层，高度达160米。

紧邻金鼎片区的中山三乡，也将受益于此。9月29日，钰海山悦城营销中心暨示范单位宣布大开放。钰海山悦城位于三乡105国道三鑫双语学校西侧，同样距离金琴快线入口仅一步之遥。项目周边10分钟路程内覆盖三乡壹加壹、三乡大润发、鸿埠园市场、三乡市场、平东市场等商业配套；教育配套方面英皇幼儿园、平南小学、三鑫双语学校（省重点）、桂山中学（市重点）、载德小学等名校学环绕；至于休闲好去处，也有中山温泉、泉眼温泉、全民健身广场、郑观应故居、泉林山庄、南部儿童公园、小琅环公园、罗三妹山、田心公园等均在项目周边。囊括此等城市配套，也使钰海山悦城备受关注。

而这一切，将可以通过金琴快线迅速吸纳沿线人流。

兴业快线：唐家快速连接市区

唐家通往市区的快速路兴业快线也取得重大进展。据悉，截至9月底，全线隧道已累计掘进15.83公里，占矿山法隧道全长的64.25%。目前正加快开展东线港湾大道明挖段和东西线、合并段矿山法隧道施工。由于兴业快线未来还将连通深中通道，因此也受到唐家，尤其是北围一带的开发商重点关注。

兴业快线项目包括兴业快线（北段）、兴业快线（南段）、兴业快线（迎宾支线）三个工程标段。兴业快线（北段）呈“Y”字形南北走向，东线起于唐乐路，沿线下穿中山大学；西线起于哈工大路，沿线上跨金唐东路。东线、西线均以隧道形式穿过凤凰山，合并后经过大镜山社区公园下穿梅华路连接兴业路，道路等级为城市快速路。兴业快线（南段）工程南起九洲大道与建业一路交叉口，向北以桥梁形式上跨白莲路，再从石景山公园以隧道形式穿过板樟山后，沿香宁一街、胡湾路、兴业路向北延伸，依次下穿柠溪路、人民路、银桦路后与兴业快线（北段）工程顺接，线路总长约4.79公里，道路等级为城市快速路，设计速度为60公里/小时。

截至9月底，从石景山公园穿越板樟山的石景山隧道已累计掘进719米，占矿山法隧道全长的22%。目前，正在全面开展石景山隧道和斜井爆破、主线始发井、明挖段及人民西路下穿隧道施工。

紧邻兴业快线梅华路节点，新香洲不仅承载着珠海的历史温度，更是连接着这座城市的过去、现在与未来。日前，一方云顶作为“工改商办”的城市更新项目，也迎来开放，占地面积12244.49平方米，建筑面积86269.92平方米。将德国潮牌酒店、主题商业广场、云端写字楼、酒店式办公整合一体打造成为融合现代艺术、本地文化与都市潮流风尚的珠海市中心城区重要城市配套与新地标。从交通上看，一方云顶“30分钟生活圈”成型，毗邻梅华路、有轨电车1号线及广珠轻轨，快速接驳港珠澳大桥，金琴快线、凤凰山隧道、兴业快线、香海路、深中通道（建设中）、深珠通道（规划中）六线加持，30分钟畅达珠海市区各地。

珠海隧道：利好南湾、西区

据悉，备受市民关注的珠海东西区之间交通大动脉“珠海隧道”日前正式官宣了最新进展，11月份主体工程实现全面开挖。

珠海隧道项目西起珠海大道主线，向南转下穿珠海大道辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段进入磨刀门水道江中段，继续向东下穿暗堤后，以矿山法形式穿越挂锭角山体后，向北转向接入珠海大道主线。采用双管单层盾构隧道，全长约5公里，其中隧道长度约4.48公里，盾构长度约2.93公里。辅道部分在珠海大桥东、西岸沿主线两侧设置双向六车道辅道，并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。主线道路等级为城市快速路，辅道道路等级为城市次干路。

据代建单位介绍，珠海隧道项目一共分5个标段施工，按照4年的工期推进。其中8月底完成一标的施工招标，正在开展施工准备、场地整理工作；二标将于10月份完成施工招标，“一标和二标是隧道的主体工程，将于11月份实现全面开挖。”珠海隧道工程对珠海大道主线通行基本没有影响，“但会对辅道有一定的影响，但我们也在积极做调整，希望广大市民给建设者一点时间，争取对市民的生活影响降到最低。”

采写：南都记者 朱鹏景