生活常识在互联网时代仍然能保护我们

　　街谈

福建福州市长乐区发生一起刑事案件，经警方调查：3月14日凌晨2时许，网约车司机高某与乘客张某因订单问题发生口角并引发冲突，高某情绪失控驾车冲撞张某。随后，嫌疑人高某报警向公安机关投案，受害人张某经医院抢救无效死亡。

司机杀人，应该受到法律的严惩，这点毫无疑义。现在事情的具体细节还不清晰，司机到底遭遇了什么以至于丧失理智？滴滴称已经将录音录像提供给警方，有录音录像的资料，不会像货拉拉事件那样需要多方考证推理。

细节如何，对于伸张正义是重要的，但对于避免悲剧却并不重要。真正的关键在于，无论起因在谁，其实都是小事，不应该在激动的情绪之下变为一场双输的悲剧。

这是一起由愤怒引发的偶然事件，愤怒驱动人非理性的一面，恶向胆边生是最难预防的。沸沸扬扬的机长与乘务长打架事件15日也出了处理结果，机长永久停飞。机长与乘务长都是高薪职业，双方可谓损失惨重。再往前，货拉拉事件也是情绪激化造成的悲剧。假设这些极端事件中，双方都多一些理性，对对方多一些理解和包容，管理好自己的情绪，也不至于搞成悲剧。

那么，平台可以做好事前预防吗？客观地说，自2018年以来，滴滴在安全上的措施做了很多，车内录音录像、紧急联系人、一键报警、分享行程、紧急求助、人脸识别等等。不过，再完美的安全措施也挡不住任何一个人突然恶向胆边生。

那么，滴滴可以再进一步，事先筛选出脾气好的老实人吗？

实际上，滴滴对司机的要求很高，脾气不好的人，恐怕会因为被乘客投诉等无法达到滴滴的服务规范。某种程度上，滴滴已经筛掉了脾气特别不好的司机。

现代技术之下，更进一步筛出好脾气的司机也是可以做到的，比如投诉一票否决制，事前心理筛查，定期心理建设与监测。但这不是没有成本的，这个成本不仅是制度建设的软硬成本，更重要的是，符合这样条件的司机不会太多，随着司机减少，不仅价格会上涨，打车也会变难。

实际上，这样的事前预防标准就不是出租车司机、网约车司机的标准了，而是飞行员的标准。飞行员、乘务长，工作场所是封闭的航空器，要对飞机上的人的生命安全负责，是有心理建设与监测体系的。即便如此，机长仍然会与乘务长在飞机上大打出手，可见，日常筛选不可能筛选到脾气层面，这是低效的。实际上，此次事件中的司机，无犯罪记录，有网约车司机资质，驾龄19年，过往无安全类相关投诉，但就这样一个看起来典型的奔波揾食的中年人却突然丧失了理智。

那么，我们该怎么保护自己？

在互联网时代，似乎不宜再提古老的智慧，但手机不是变形金刚，无法在需要的时刻跳出来保护我们，古老的生存智慧并不过时。人生在世还是要以和为贵，理性克制，为人为己，遇事多理解包容，管理好自己的情绪，平台、航空公司都没办法时刻保证一个人的情绪稳定。忍一时之气，退一步海阔天空，这都是老生常谈。不平之气或许会让你郁闷一周，但过不了几天，你会忘掉这件鸡毛蒜皮的小事。而不忍这一时之气，可能付出一生的代价。

当然，消费者也不必太过焦虑，无论如何，这类事情终究是极小概率事件，坐飞机，打滴滴，都是安全的。 □刘远举