续航战将在此,拒绝油价焦虑!星越L雷神Hi·X油电混动版耀目登场!

　　面对曾飙飞到9元一升的油价,你是否会觉得钱包一紧、驾驶负担倍增?面对找不到充电桩的时刻,你是否又感到怒从心头起,“拔剑四顾心茫然”?HEV(油电混动)车型并不陌生,但近几年自主品牌HEV技术的提升与突破,实打实为消费者提供国产HEV的极佳选项。谈到自主品牌HEV车型,吉利星越L雷神Hi·X油电混动版已肩负“新混动”使命闪耀登场。拒绝油价焦虑、续航无力,答应我别再花冤枉钱。

　　雷神“新混动”颠覆旧混动

　　作为吉利全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型,星越L雷神Hi·X油电混动版在今年3月30日正式全球上市。谈及该车型“新混动”的一流智能混动体验,其中的雷神Hi·X　DHT　Pro　3挡混动电驱功不可没。曾几何时,日系的HEV占据大部分油电混动的市场话语权,如今吉利凭借雷神Hi·X　DHT　Pro　3挡混动电驱这项独门绝技,为用户解决燃“煤”之急。它带着颠覆旧混动的格局使命,在节能、性能、智能方面,打响自主品牌混动技术全力超越日系HEV技术的“排头炮”。

　　星越L雷神Hi·X油电混动版1.5T内里搭载全球首批量产3挡混动电驱变速器DHT　Pro,与热效率43.32%的DHE15混动专用发动机,系统综合功率180kW,最大轮端扭矩达到4920N·m,百公里加速7.9s,NEDC油耗4.3L/100km。其中,官网给出的续航里程为1297km,随着星越L雷神Hi·X历经1300公里超长续航挑战、牙克石冰雪试驾、香格里拉高海拔试驾等种种挑战,站位同级动力至强、油耗至低、续航至长的HEV车型不在话下。

　　综合实力占优消费者的新选择

　　秉承“小孩子才做选择,大人们两个都要”的原则,作为“续航战神”的星越L雷神Hi·X油电混动版,颜值与实力兼得。星越L雷神Hi·X油电混动版整体造型与燃油车车型有一定区别,但辨识度极高,共有三种颜色可供选择,分别是极光银、玄武灰以及最新颜色晨露白。新车前脸部分悬浮阵列设计为全新样式的格栅造型,内部辅以横向的点阵式格栅并在两侧加入了呼吸样式的LED光源,中间车子LOGO随开门闪烁。车体重新设计了底部包围,多幅式车轮样式独特,类似于新能源车型低风阻车圈,新车在车尾处增加蓝白色徽标,表明混动车型身份。内饰方面,新车依旧延续现款星越L的设计,内饰真皮材质搭配蓝白相间的配色,极具高级感。车内三块大屏仍然是最大亮点,其最大优势就是带来了十足的科技感,在娱乐性和交互性方面都有着全方位的提升,三联屏在目前的量产车上并不少见,但在20万以下这个区间内可以说屈指可数。中间12.3英寸触控屏内置了吉利银河OS系统,芯片采用至高规格车规级8155,触感灵敏、功能多样,基础的听歌、导航功能都一应俱全,为车主带来优质视听体验,也方便日常出行安排。

　　从综合续航方面来,对比多款新能源车型,长安iDD、奇瑞鲲鹏DHT以及长城的DHT-PHEV当前的综合续航都在1000km以上,其中长安iDD续航是1100km,奇瑞鲲鹏插混1000公里续航,而吉利星越L雷神Hi·X油电混动版综合续航整体达到了1300km,相当于加满一箱油可以从广州一路北上到杭州,极强的续航能力给消费者带来更优选择,更有优势。

　　用户至上打造品牌服务新体验

　　正如吉利汽车首席用户服务官范峻毅在发布会中表示,吉利把更好的雷神混动技术,搭载在中国星旗舰SUV星越L上,实现“好上加好”,就是要让用户告别里程焦虑的“旧混动”,告别冰雪趴窝的“旧混动”,告别高原无力的“旧混动”,开启混动车型的“产品新视界”。此次吉利组织了吉利星越L雷神Hi·X油电混动版全国试驾活动,将每一位试驾用户称为“星享官”,这是吉利品牌全新形象体验店活动的初探,更是对于“用户”一词的高度重视和深入理解。打造全新用户生态体系、升级用户体验是目前吉利用户运营重要环节,努力做用户型企业、与用户共创更是车企品牌的使命与责任。

　　用户除了活动体验外,吉利汽车还定制全新服务体系,如售前售后专属星级服务,构建全新汽车服务生态链,串联着产品生态、用户生态、服务生态,让用户从选车到交付再到日常使用都全方位被保驾护航。　文/王映雪

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