广钢新城道路两旁违停现象大有改观

　　广钢新城道路两旁已不见违停踪影，多处设有宣传文明停车标志。 南都记者 黎湛均 摄

　　南都讯 记者代国辉 困扰广钢新城居民已久的车辆违停现象在专项整治行动后大幅改善。1月7日，记者在广钢新城内部见到，以往成排停放于道路两旁的车辆不见踪影，车辆行驶和居民步行环境有了明显改善。

广钢新城违停现象突出，偷懒和占便宜是主因

　　广钢新城位于荔湾区白鹤洞街道，规划上将有超20万人居住，体量庞大，是典型的因商业楼盘而聚集大量居民的新城。随着居民陆续入住，车辆违停道路两旁的现象愈加突出，由此造成道路拥堵令居民烦恼。

　　记者现场见到，广钢新城内部道路部分为双向两车道，原本道路空间就不宽裕，加之部分断头路未打通，车辆出“城”集中，违停现象极易造成道路拥堵。人行环境也因此大打折扣。居民李女士表示，违停车辆挡住视线，尤其在马路转弯处不易发现转弯车辆，这让她在牵孩子过马路时胆战心惊。

　　有居民根据违停车辆的车牌多为外地车牌推断违停的车主大部分为来自佛山的车主，为了规避广州“开四停四”交通管制措施，将车辆停放在此，然后前往就近的地铁站。

　　记者从属地派出所负责人了解到，违停的车主多是广钢新城的业主，“我们联系车主进行劝离教育，若是10分钟未到现场，才会开出罚单。”能够在10分钟内将车辆开走的大有人在，若是佛山来广州上班的人群显然无法如此迅速到达现场。除此之外，周边工地的工作人员也会将车辆停放于此。

　　是何种原因导致大量车辆违停，这当中或许现场车位不足并非主因。就在当日，楼盘的地下停车场仍有空位，且记者了解到，地下停车场有空位是常态。例如，中海物业的杨女士介绍道，目前仍有超过1000个地下停车位未售出，且对外开放，收费为一小时3元，一天收费封顶24元。据介绍，广钢新城的地下停车场基本都对外开放，便宜的车位更是1天仅收5元。在执法队看来，偷懒和占便宜是车主违停的主要想法。不过记者也发现，地下停车位的入口处，并未显眼地摆放出向地下停车场停车的指引标志。

专项整治行动见成效，居民盼效果常态持久

　　此外，广钢新城内部道路部分未移交市政，直接导致了执法困难。就此，去年12月30日起，荔湾区成立了由公安、交警等部门组成的联合执法队在广钢新城开展为期半个月的违停执法专项行动，将移交市政和未移交的道路一起管起来，全力改善广钢新城居民出行难问题，解决内部道路拥堵问题。

　　专项行动首日，联合执法队对395台乱停放车辆进行执法，其中劝离127台，处罚268台。持续多日的重拳整治下，广钢新城内部道路车辆违停行为开始减少，道路拥堵状况也得到改善。

　　白鹤洞街道也开展了“集结党旗下，治理共参与”志愿服务活动，组织社区在职党员、物业公司志愿者以及广州街坊等代表开展规范停车划线、整治乱停放现象、劝导不文明行为以及清洁家园等志愿服务，形成问题共治，成果共享的治理格局。

　　白鹤洞街还组织共享单车运营企业、小区物业公司、广钢片区各社区认真摸排可以设置非机动车停车位的路段，充分听取沿街商户、辖区居民的诉求和建议，根据不允许占用公路、盲道，必须留出一定范围保证行人安全通行，停车点不得损坏环境卫生、绿地、树木以及占用或损坏公共设施等原则，划设非机动车停车带规范各类非机动车有序停放，还道于民。

　　见到违停现象大有改善，居民表示欢喜的同时希望效果能够成为常态化，长久保持下去。记者了解到，联合执法队的机制将长期存在，对广钢新城的违停行为进行执法。此外，荔湾区将加速推进周边市政道路建设，完善红绿灯、车道指示线、指示牌等交通设施。